เคล็ดลับการเปลี่ยนผ้าเบรกมอเตอร์ไซค์!
ด้วยความก้าวหน้าของกระบวนการผลิตรถยนต์จะทำให้แรงม้าของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นตามไปด้วย ในยุคแห่งความเร็ว ระบบเบรกมีความสำคัญเป็นพิเศษ การเบรกเป็นส่วนสำคัญของสมรรถนะของรถจักรยานยนต์ เบรกประสิทธิภาพสูงสามารถดึงดูดคนรักมอเตอร์ไซค์ได้มากขึ้น ประสบการณ์ด้านความปลอดภัย และผ้าเบรกเป็นแกนหลักของเบรก รอบการเปลี่ยนมีความสำคัญอย่างยิ่ง!
อย่าประมาท อย่าว่าแต่ผ้าเบรค!
วันนี้ผมจะมาแนะนำสามัญสำนึกเกี่ยวกับการเปลี่ยนผ้าเบรคมอเตอร์ไซค์ หวังว่าคงจะเป็นประโยชน์กับคนที่รักมอเตอร์ไซค์ได้บ้างนะครับ
1. โดยปกติแล้ว จะต้องเปลี่ยนผ้าเบรกในสถานการณ์ต่อไปนี้:
1. เมื่อตัวแสดงการสึกหรอบนผ้าเบรกสัมผัสกับจานเบรก
2. เมื่อความหนาของผ้าเบรกน้อยกว่ามาตรฐานการบำรุงรักษาขั้นต่ำที่ผู้ผลิตรถยนต์อนุญาต
3. เมื่อผ้าเบรกเปื้อนน้ำมันหรือจาระบี
หลักการเปลี่ยนผ้าเบรกสำหรับรถจักรยานยนต์: เมื่อเปลี่ยนผ้าเบรก ควรใช้ผ้าเบรกที่มีประสิทธิภาพสูง แม้ว่าราคาของมันจะสูงกว่าผ้าเบรกแบบประหยัด แต่วัสดุนั้นดีกว่ามากและอายุการใช้งานก็ยาวนานกว่า แน่นอน พวกมันปลอดภัย แถมยังแข็งแกร่งกว่ามากอีกด้วย
สิ่งที่ต้องเตือนคือเมื่อเปลี่ยนผ้าเบรกให้พยายามใช้วัสดุเดียวกับผ้าเบรกเก่า แน่นอนว่าจะดีกว่าหากวัสดุผ้าเบรกใหม่สูงกว่าวัสดุเดิมหนึ่งระดับ
ประการที่สอง ระยะเวลาในการเปลี่ยนผ้าเบรก
เมื่อผ้าเบรกสึกผิดปกติหรือสึกแบบเรียว
ระบบเบรกมีบทบาทสำคัญมากในรถจักรยานยนต์ ซึ่งหมายความว่าคุณต้องใส่ใจกับสภาพของผ้าเบรกให้มากขึ้น ดังนั้นเมื่อความหนาของผ้าเบรกน้อยกว่า 2 มม. คุณควรพร้อมที่จะเปลี่ยน แม้ว่าบาง เพื่อนโมคิดว่าผ้าเบรคนิดเดียวก็พอ แต่ภายใต้การควบคุมอย่างเข้มงวด แรงเบรกดังกล่าวได้รับผลกระทบจริง
ประการที่สาม รอบการเปลี่ยนผ้าเบรก
ระบบดิสก์เบรกสามารถวัดผ้าเบรกได้จากร่อง หรือดึงออกจากก้ามปูเพื่อตรวจสอบว่ามีความหนาเพียงพอหรือไม่ ระบบเบรกดุมถอดยาก สามารถตัดสินได้จากปุ่มโยกเบรก หากสามารถปรับลูกบิดจนสุดได้ง่าย และใช้เบรก หากไม่มีแรงเบรก แสดงว่าควรเปลี่ยนผ้าเบรก นอกจากนี้ คุณยังสามารถถือโอกาสเปลี่ยนยางเพื่อตรวจสอบว่าผ้าเบรกยังมีเพียงพอหรือไม่
4. การบำรุงรักษาผ้าเบรก
ใช้น้ำยาทำความสะอาดเบรก เพื่อป้องกันฝุ่นเกาะจานหรือผ้าเบรก ผู้ขับขี่สามารถซื้อน้ำยาทำความสะอาดเบรกได้เอง การทำความสะอาดและบำรุงรักษาง่ายๆ ช่วยให้ผ้าเบรกทำงานได้ตามปกติ จำไว้! อย่าใช้น้ำมันหรือสารหล่อลื่น ส่วนผสมเหล่านี้จะถูกผ้าเบรกดูดซับไว้ ส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลงและเพิ่มอันตรายในการขับขี่!
นอกจากนี้ การกำหนดความหนาขั้นต่ำของผ้าเบรกยังขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ส่วนใหญ่รวมถึงระบบเบรกเอง ประเภทของผ้าเบรก (ชนิดใยหิน ชนิดกึ่งโลหะ ชนิด NAO) การประกอบผ้าเบรกและยางเบรก ฯลฯ รอสักครู่ มักจะเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับความรู้พื้นฐานของผ้าเบรก ทำความเข้าใจลักษณะของผ้าเบรกประเภทต่างๆ และเลือกผ้าเบรกที่เหมาะกับคุณตามวัสดุและค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน
