การจำแนกประเภทของแผ่นแรงเสียดทาน
1. ตามฟังก์ชั่นการทำงานสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทคือวัสดุเกียร์และแรงเสียดทานเบรก แผ่นคลัตช์สำหรับการส่งกำลังคือการส่งกำลังที่สร้างโดยเครื่องยนต์ไปยังล้อขับเคลื่อนผ่านการยึดเกาะและการแยกตัวของพื้นผิวแรงเสียดทานของคลัตช์ในชุดคลัตช์ เพื่อให้รถเริ่มเดิน ผ้าเบรกสำหรับการเบรก (แบ่งเป็นประเภทดิสก์เบรกและดรัมเบรก) ใช้เพื่อติดผ้าเบรกเข้ากับดิสก์เบรก (ดรัม) ผ่านกลไกการเบรกของรถเพื่อชะลอหรือหยุดรถที่กำลังเคลื่อนที่
2. ตามรูปร่างของผลิตภัณฑ์ มันสามารถแบ่งออกเป็นผ้าเบรก (ผ้าดิสก์ ดรัม), แถบเบรก รองเท้าเบรก จานคลัตช์ และแผ่นแรงเสียดทานต่างเพศ ดิสก์เบรกแบน ดิสก์ดรัมมีรูปร่างโค้ง ยางเบรก (รองเท้าเบรกสำหรับรถไฟและแท่นขุดเจาะน้ำมันเป็นผลิตภัณฑ์รูปทรงโค้ง แต่หนากว่าผ้าเบรกโค้งธรรมดามาก ตั้งแต่ 25 ถึง 30 มม.) ผ้าเบรก (โดยทั่วไป ใช้ในเครื่องจักรการเกษตรและเครื่องจักรก่อสร้าง เป็นวัสดุแรงเสียดทานแบบอ่อน) แผ่นคลัตช์โดยทั่วไปเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีรูปร่างเป็นวงแหวน และแผ่นแรงเสียดทานเพศตรงข้าม (ใช้ในเครื่องจักรก่อสร้างต่างๆ เช่น เครื่องอัดแรงเสียดทาน รอกไฟฟ้า ฯลฯ)
