คลัตช์และเบรกทำงานร่วมกันอย่างไร
1 รถเกียร์อัตโนมัติไม่มีเหยียบคลัตช์ ดังนั้นบนเบรกโดยตรง
2, การขับรถด้วยความเร็วสูงหรือความเร็วปกติเพียงเพื่อชะลอความเร็วอย่าเหยียบคลัตช์
3 ในมุม ขั้นแรกบนเบรกให้ช้าลง หลังจากที่มุมไม่เห็นสิ่งกีดขวาง ไม่เหยียบคลัตช์ ปล่อยเบรกเหยียบคันเร่งเพื่อเร่งไปข้างหน้า หากมีสิ่งกีดขวางอยู่ข้างหน้าคุณหลังจากเลี้ยว ให้กดคลัตช์อีกครั้งแล้วเข้าเกียร์ต่ำ
4 ลงทางลาดยาว ลาดชัน ห้ามเหยียบคลัตช์ ใช้เบรกฉุดเครื่องยนต์
5 เมื่อคุณต้องการหยุด ขั้นแรกบนเบรกให้ช้าลง แล้วเหยียบคลัตช์
6, รถติด คิวยาว, รถหยุด-และ-ไป, ระยะทางสั้น ๆ กับรถ, เบรกแต่ละครั้งพร้อมกันบนคลัตช์และเบรก
สิ่งสำคัญที่ต้องเขียนตอนท้าย : ในกรณีฉุกเฉินให้เบรกคลัตช์เข้าด้วยกัน (ABS คือเวลาที่ล้อหยุดอย่างรวดเร็วเพื่อทำให้เกิดเอฟเฟกต์เหนี่ยวนำ หากเพียงเบรกเท่านั้น อาจระงับเปลวไฟของเครื่องยนต์ แต่รถยังคงเลื่อนอยู่ ในเวลานี้ ABS จะเกิดความผิดปกติอย่างสมบูรณ์เนื่องจากไฟดับเครื่องยนต์ ในเวลาเดียวกัน เมื่อกดคลัตช์ การเชื่อมต่อระหว่างเครื่องยนต์กับล้อจะถูกตัดการเชื่อมต่อ และในไม่ช้าล้อจะเข้าสู่จุดสำคัญของการล็อค และระบบ ABS จะเริ่มทำงานอย่างรวดเร็ว
