ประการที่สองคือการยกคลัตช์ ซึ่งมีแนวโน้มมากที่สุดที่จะทำให้เกิดการทำงานของไฟดับ ในระยะเริ่มต้นของคลัตช์ยก ระยะสามารถยกขึ้นได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าการเดินทางฟรี เมื่อเข้าใกล้ครึ่ง-จุดเชื่อม จะรู้สึกได้ว่าแรงกดของเท้าเพิ่มขึ้น ในเวลานี้ ให้ชะลอความเร็วในการยก หยุดเล็กน้อยแล้วค่อยๆ ปล่อย เมื่อเหยียบคันเร่งกึ่ง-นักเรียนสามารถสัมผัสได้ถึงการสั่นของรถ เครื่องยนต์มีเสียงเล็กน้อย และฝ่าเท้ามีความรู้สึกเหมือนถูกกดทับ
(1) ทางเรียบเริ่มต้น หลังจากเหยียบคลัตช์เพื่อแขวนตะไบแล้ว ความเร็วรถไม่ขึ้นในเวลานี้ ควรปล่อยคลัตช์ช้าๆ หากปล่อยคลัตช์เร็วเกินไปก็จะชะงัก น้ำมันสามารถป้อนหลังจากปล่อยคลัตช์ หลังจากทั้งหมด การแยกน้ำมันต้องการเทคโนโลยีที่ค่อนข้างสูง
②ทางลาดเริ่มต้น การสตาร์ทแบบฮาล์ฟฮิลนั้นเป็นส่วนที่ยากที่สุดในการขับขี่ การไม่ปล่อยคลัตช์ทันที บางครั้งช้าจะทำให้เครื่องยนต์ชะงัก การดำเนินการที่ถูกต้องควรค่อยๆ ปล่อยคลัตช์ จนกว่าเครื่องยนต์จะสั่น ปล่อยแป้นเบรก แล้วเหยียบคันเร่งตามทันที มันไม่มีฝีมือ คุณยังสามารถใช้เบรกมือเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
③หนึ่งเป็นสอง สองในสามค่อย ๆ หลวม สามเป็นสี่ สี่เป็นห้าหลวมอย่างรวดเร็ว เมื่อความเร็วช้า ปล่อยคลัตช์ช้า มิฉะนั้น จะมีความยุ่งยาก เมื่อเร่งความเร็ว ปล่อยคลัตช์เร็วแทบไม่รู้สึกหงุดหงิด กล่าวอีกนัยหนึ่ง เมื่อสลับระหว่างเกียร์ความเร็วต่ำ-หนึ่ง สอง และสาม- คุณจะต้องลดความเร็วลงเพื่อป้องกันไม่ให้ไฟดับและสะดุด เมื่อสลับระหว่างเกียร์ความเร็วสูง-สาม สี่ และห้า-จะเร่งความเร็วขึ้นอีกนิดได้ก็ไม่เป็นไร
