ความล้มเหลวของเบรกมีห้าวิธีแก้ไข
ความล้มเหลวของเบรกเกิดจากสาเหตุหลายประการ หนึ่งคือ ขาดการบำรุงรักษาระบบเบรกที่จำเป็น แม่ปั๊มเบรกมีสิ่งสกปรกมากเกินไป การปิดผนึกไม่แน่น ปั๊มสุญญากาศปั๊มทำงานผิดปกติ น้ำมันเบรกสกปรกเกินไป หรือมีการผสมและใช้น้ำมันเบรกหลายชนิด การรั่วไหลของแม่ปั๊มเบรกต้านทานอากาศหรือปั๊มรองของน้ำมัน ถังลม หรือรอยรั่วของส่วนเชื่อมต่อท่อ ประการที่สอง เนื่องจากการทำงานที่ไม่เหมาะสมของเครื่องขัดข้อง เช่น การเสียดสีผ้าเบรกลงเนินเป็นเวลานานจะทำให้ผ้าเบรกเบรกความร้อน Yi carbonization ฟังก์ชั่นเบรกไม่ได้ผลอย่างสมบูรณ์: สามเกิดจากการโอเวอร์โหลดอย่างรุนแรง ภายใต้การกระทำของแรงโน้มถ่วง การเร่งความเร็ว เพิ่มความเฉื่อยในการเคลื่อนที่ของรถ ส่งผลให้เบรกขัดข้องโดยตรง!
หากรถอยู่ในภาวะเบรกขณะขับขี่ขัดข้องมือใหม่ควรทำ
1. ตามสภาพถนนและการควบคุมความเร็วทิศทาง ออกจากเกียร์ความเร็วสูง ในขณะที่ความเร็วทิ้งระเบิดน้ำมัน เกียร์ความเร็วสูงเข้าเกียร์ความเร็วต่ำ ด้วยวิธีนี้เครื่องยนต์จะมีแรงต้านทานการยึดเกาะมากทำให้ความเร็วลดลงอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ในเกียร์ความเร็วต่ำควรใช้ร่วมกับการใช้เบรกมือ แต่ระวังเบรกมือไม่สามารถดึงแน่นและไม่สามารถดึงช้าเกินไป หากดึงแน่นเกินไปจะทำให้จานเบรกยึดตายได้ง่าย อาจสร้างความเสียหายให้กับส่วนประกอบของระบบส่งกำลังและสูญเสียความสามารถในการเบรก หากดึงช้าเกินไปจะทำให้จานเบรกสึกหรอและสึกกร่อนและสูญเสียประสิทธิภาพในการเบรก
2. ใช้กันชน รถม้า และชิ้นส่วนเหล็กอื่นๆ ของรถที่มีสิ่งกีดขวางทางธรรมชาติริมถนน (หิน ต้นไม้ หรือเนินลาด) การเสียดสี การชนกัน เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการบังคับหยุดรถให้พ้นจากอันตรายให้มากที่สุดเพื่อลดการสูญเสีย อุบัติเหตุ
3. การเบรกล้มเหลวเมื่อขึ้นเนินควรลดเกียร์ต่ำให้ถูกจังหวะเพื่อรักษากำลังให้เพียงพอในการขับขึ้นเนินเพื่อหยุดรถ หากจำเป็นต้องหยุดรถขึ้นทางลาดชันเพียงครึ่งทาง ควรรักษาเกียร์ต่ำไปข้างหน้า ขันเบรกมือให้แน่น และเจ้าหน้าที่ที่ร่วมทางควรใช้หิน เบาะ และสิ่งของอื่นๆ เพื่อให้ล้อติดได้ทันเวลา หากเกิดอาการถอยหลัง ท้ายรถควรหันหน้าไปทางเนินเขาหรือด้านที่ปลอดภัย และเปิดไฟหน้าและสัญญาณฉุกเฉินเพื่อดึงดูดความสนใจของรถทั้งก่อนและหลัง
ฯลฯ ทำให้เกิดแรงต้านต่อตัวรถ หากไม่สามารถหาภูมิประเทศที่เหมาะสมได้ก็สามารถใช้สิ่งของต่างๆ ได้ กรณีฉุกเฉินสามารถเป็นด้านหนึ่งของร่างกายไปทางด้านข้างของภูเขาเพื่อให้เกิดการเสียดสีเพื่อเพิ่มความต้านทานให้ค่อยๆลดความเร็วของรถลง
5. ยานพาหนะที่ลงเนิน ทางลาดชัน ไม่ว่าสถานการณ์จะเป็นอย่างไรควรเหยียบเบรก ทั้งสองสามารถทดสอบประสิทธิภาพของเบรกได้ แต่ยังอยู่ในการค้นพบความล้มเหลวของเบรกเพื่อชนะเวลาในการควบคุมความเร็วของยานพาหนะหรือที่เรียกว่าการเบรกแบบคาดการณ์ล่วงหน้า
