ความสำคัญของดิสก์เบรก ดิสก์เบรกกับดรัมเบรก
ข้อเสีย
1. เนื่องจากไม่มีผลการเบรกอัตโนมัติของดรัมเบรก แรงเบรกของดิสก์เบรกจึงต่ำกว่าแรงเบรกของดรัมเบรก
2. พื้นที่เสียดสีระหว่างผ้าเบรกกับจานเบรกมีขนาดเล็กกว่าดรัมเบรก ส่งผลให้แรงเบรกน้อยลง การเบรกของยานพาหนะถูกกำหนดโดยปัจจัยหลายประการ รวมถึงน้ำหนักด้านหน้าและด้านหลังของร่างกาย ลักษณะของระบบกันสะเทือน ประสิทธิภาพของยาง และแรงเสียดทานของถนน แต่สำหรับระบบเบรกของยานพาหนะ ความสำคัญของดิสก์เบรกและคาลิปเปอร์นั้นไม่ต้องสงสัยเลย ประเภทและรูปแบบของดิสก์เบรกที่มีจำหน่ายในท้องตลาดของดิสก์เบรกหลายรุ่นที่มีอยู่ในปัจจุบันนั้นส่วนใหญ่ใช้สำหรับดิสก์เบรกหน้าและหลัง เช่นเดียวกับดิสก์เบรกหน้าและดรัมและรูปแบบอื่น ๆ และล้อหลังมีการควบคุมที่เข้มงวดมากกว่าล้อหน้า ถูกโอบไว้เนื่องจากการโอบกอดจะทำให้สูญเสียการควบคุมรถจึงทำให้ประสิทธิภาพการเบรกของกระบวนการเบรกล้อหลังมีข้อจำกัดในการเบรกมากกว่าล้อหน้ามาก ดังนั้นเราจะพบว่ารถยนต์หลายคันมีจานเบรกหน้าใหญ่กว่าจานเบรกหลังซึ่งก็ไม่มีทางทำอะไรได้เช่นกัน
ในปัจจุบันประเภทของจานเบรกสามารถแบ่งคร่าวๆ ได้เป็นจานระบายความร้อนและจานแข็ง จานระบายความร้อนเมื่อเทียบกับจานแข็ง ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดคือผลกระทบจากภาวะถดถอยความร้อนจะดีกว่า และล้อหน้าต้องการแรงเบรกมากกว่านั้นอย่างเห็นได้ชัด ของล้อหลังซึ่งเป็นเหตุให้รถทั่วไปใช้ล้อหน้าที่มีจานระบายอากาศ ล้อหลังที่มีจานแข็งเหตุผล สำหรับวัสดุดิสก์เบรก ตลาดแบ่งออกเป็นโลหะและวัสดุเซรามิกคาร์บอน แม้ว่าเบรกคาร์บอนเซรามิกในการต้านทานการลดทอนความร้อนและไม่ต้องบำรุงรักษาจะดีกว่าดิสก์เบรกแบบโลหะ แต่มักจะมีค่าใช้จ่ายหลายหมื่นดอลลาร์หรือปล่อยให้ ความคุ้มค่าลดลงอย่างมาก
