แผ่นเสียดสีรองเท้าเบรกทำจากวัสดุอะไร?

แผ่นเสียดสีรองเท้าเบรกทำจากวัสดุอะไร?
วัสดุซับแรงเสียดทานของรองเท้าเบรกส่วนใหญ่ประกอบด้วยเรซินแร่ใยหิน (การใช้ซึ่งถูกจำกัดโดยกฎระเบียบภายในประเทศ) วัสดุเสียดสีประเภท วัสดุเสียดสีประเภทเรซินที่ไม่ใช่แร่ใยหิน วัสดุเสียดสีเสริมด้วยเส้นใยโลหะ วัสดุเสียดสีเสริมด้วยเส้นใยกึ่งโลหะ และเสริมด้วยเส้นใยผสม วัสดุเสียดสี
ผ้าเบรกเสียดสี:
1 วัตถุการกรองส่วนตัวกรองหลักคืออนุภาคแขวนลอยมากกว่า 5um และอนุภาคตกตะกอนมากกว่า 10um และสิ่งแปลกปลอมทุกชนิด พัดลมอุโมงค์สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพเป็นเวลา 2 ชั่วโมงที่ 250 องศา หมายเลขประจำตัวยานพาหนะ (VIN) ใดๆ ที่ผลิตในระหว่างปีไม่ได้รับอนุญาตให้เหมือนกัน
2. เมื่อผ้าเบรกมีการสึกหรอไม่ดี หรือเมื่อพื้นผิวของผ้าเบรกมีรอยเปื้อนอย่างมากจากน้ำมันหรือถูกทำให้หายไป ควรเปลี่ยนยางใหม่ การเปลี่ยนล้อบนและล่างจะต้องดำเนินการพร้อมกันและต้องเลือกจากผู้ผลิตรายเดียวกัน ยี่ห้อเดียวกัน วัสดุซับในแรงเสียดทานที่คล้ายคลึงกัน การเปลี่ยนรองเท้าใหม่ ชิ้นส่วนและดรัมเบรกพอดีไม่ดี ควรดำเนินการเจียร จนกระทั่งความต้องการ ;
3 ข้อกำหนดส่วนใหญ่คือเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นที่พอดีกับรองเท้าและดรัมเบรกมากกว่า 60% ของพื้นที่ซับแรงเสียดทานทั้งหมด ควรทดสอบสปริงคืนยางเบรกสำหรับความยาวอิสระ หากเกินความยาวที่กำหนด 5% หรือเมื่อมีช่องว่างระหว่างวงกลม ควรเปลี่ยนสปริงใหม่ หากยางเบรกบิดเบี้ยว จะกีดขวางสลักเกลียว (น็อต) ของอุปกรณ์ปรับช่องว่างเบรก และร่องลูกสูบของปั๊มแยกส่วนเบรกและร่องของแผ่นรองรับเบรก ด้วยวิธีนี้ ชุดประกอบดิสก์เสียดทานยางเบรกจะเปิดและกลับสู่ตำแหน่งได้อย่างอิสระ