ความแปรปรวนของ แผ่นแรงเสียดทาน ประสิทธิภาพ
แผ่นแรงเสียดทานถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในชีวิต เช่น คลัตช์ในอุปกรณ์ทำสวน คลัตช์และผ้าเบรกในรถจักรยานยนต์ รถสะพาน รถวิศวกรรม และยานพาหนะอื่น ๆ รวมถึงผ้าเบรกในมอเตอร์ นี่เป็นเพียงส่วนหนึ่งเท่านั้น และมีการใช้วัสดุบุแรงเสียดทาน ในอุปกรณ์เหล่านี้ แต่ผ้าซับแรงเสียดทานเหมือนกันหรือไม่
จากมุมมองของการทำงาน มันเหมือนกันจริงๆ หน้าที่ของคลัตช์คือการส่งพลังงานจลน์ และผ้าเบรกมีหน้าที่ในการเบรก ในความเป็นจริงทุกคนรู้เรื่องนี้ แล้วแผ่นแรงเสียดทานเหล่านี้แตกต่างกันอย่างไร?
ในความเป็นจริง แผ่นแรงเสียดทานเหล่านี้มีองค์ประกอบและอัตราส่วนของวัสดุที่แตกต่างกัน ดังนั้นจึงมีคุณสมบัติที่แตกต่างกัน เช่น ความทนทานต่อการสึกหรอ ทนความร้อน โดยเฉพาะค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูง ฯลฯ คุณสมบัติเหล่านี้ถูกกำหนดตามสภาพแวดล้อมที่ใช้แผ่นแรงเสียดทาน ตามความต้องการของลูกค้า บุคลากร R&D สามารถบรรลุข้อกำหนดต่างๆ ของแผ่นแรงเสียดทานผ่านการจัดสัดส่วนและการผสมวัสดุแรงเสียดทานต่างๆ
แม้ว่าเราจะสามารถผสมวัสดุแรงเสียดทานและทำให้เป็นรูปร่างตามที่กำหนดได้ผ่านกระบวนการต่างๆ แต่เราไม่ควรโลภในราคาถูกและคุณสมบัติพิเศษเมื่อเลือกวัสดุแรงเสียดทาน และเพิ่มวัสดุต้องห้ามอย่างเคร่งครัด เช่น แร่ใยหิน .
