การจำแนกประเภทเฉพาะของเบรก(2)
สี่, ริบบิ้นเบรก
1. ส่วนประกอบ: ล้อเบรค สายพานเบรค และคันโยก
2. หลักการทำงาน: ล้อเบรกเชื่อมต่อกับเพลาด้วยแป้นแบน และสายพานเหล็กเบรกที่บุด้วยวัสดุยาง (หรือแร่ใยหิน หนังสัตว์ ผ้าใบ) หุ้มรอบนอกของล้อเบรก เมื่อคันบังคับถูกกระทำโดยแรงภายนอก สายพานเบรกจะรัดแน่น และแรงเสียดทานระหว่างสายพานเบรกกับล้อเบรกจะถูกใช้เพื่อรับรู้ถึงเบรกบนเพลา
3. คุณสมบัติ: โครงสร้างที่เรียบง่าย, ผลการเบรกที่ดี, ง่ายต่อการปรับ, การสึกหรอเพียงครั้งเดียวไม่สม่ำเสมอ, การกระจายความร้อนต่ำ
ห้า เบรกขยายตัวภายใน
1. ส่วนประกอบ: ยางเบรกสองตัวถูกบานพับเข้ากับเฟรมผ่านเพลาพินสองตัวตามลำดับ พื้นผิวของยางเบรกมีแผ่นแรงเสียดทาน และล้อเบรกเชื่อมต่ออย่างแน่นหนากับเพลาที่ต้องการเบรก
2. หลักการทำงาน: เมื่อเบรก ปั๊มจะสร้างแรงขับเพื่อเอาชนะแรงสปริงเพื่อให้ยางเบรกกดล้อเบรก เพื่อให้ล้อเบรก (หรือเพลา) เบรก
3 แอ็พพลิเคชัน: โครงสร้างที่กะทัดรัดของเบรกใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะประเภทต่างๆ และขนาดโครงสร้างจะถูกจำกัดในเครื่องจักร
6. บล็อกเบรกภายนอก (ดรัมเบรกรองเท้า)
1. ขั้นตอนการทำงาน: ภายใต้การกระทำของสปริง แขนเบรกและยางเบรกจะจับดรัมเบรก และดรัมเบรกจะอยู่ในสถานะเบรก เมื่อปล่อยเบรกผ่านกระแส ภายใต้การกระทำของแรงแม่เหล็กไฟฟ้า ผ่านก้านกระทุ้งเพื่อปลดยางเบรกทั้งสองด้านของดรัมเบรก เบรกสามารถควบคุมด้วยมือ ไฮดรอลิก หรือแรงดันอากาศ
2. การจำแนกประเภท: เบรกปิดปกติและเบรกเปิดปกติสองชนิด
3. คุณสมบัติ: เบรกและเปิดอย่างรวดเร็ว, ขนาดเล็ก, น้ำหนักเบา; แต่ผลกระทบจากการเบรกมีมาก
4 การใช้งาน: แรงบิดในการเบรกน้อยและไม่ต้องสตาร์ทบ่อยครั้ง
