หน้าที่ของแผ่นกันลื่น
โดยทั่วไปผ้าเสียดสีทั่วไปของเราจะใช้สำหรับการเบรก เรียกว่าผ้าเบรกหรือที่เรียกว่าผ้าเบรก แต่ก็มีแผ่นแรงเสียดทานชนิดหนึ่งซึ่งใช้ในการส่งพลังงานจลน์ซึ่งเรียกว่าแผ่นแรงเสียดทานของคลัตช์หรือที่เรียกว่าแผ่นคลัตช์ ผลิตภัณฑ์ทั้งสองถูกนำมารวมกัน และเป็นการยากสำหรับผู้ที่ไม่ใช่มืออาชีพในการแยกแยะ
ผ้าเบรกใช้ในระบบเบรกของอุปกรณ์และเป็นส่วนประกอบด้านความปลอดภัย คุณภาพจะเป็นตัวกำหนดคุณภาพของระบบเบรก เมื่อใช้งานไปสักระยะหนึ่งเราก็ต้องตรวจสอบการใช้งานแผ่นเสียดสีบ่อยๆ ระดับการสึกหรอส่งผลโดยตรงต่อการทำงานปกติของอุปกรณ์ ยิ่งการสึกหรอรุนแรงมากเท่าไร ผลการเบรกก็จะยิ่งแย่ลง ดังนั้นการบำรุงรักษาประจำวันของเราจึงมีความสำคัญมาก เมื่อแผ่นเสียดสีสึกถึงเส้นเตือนต้องเปลี่ยนทันที เมื่อเราเปลี่ยนแผ่นแรงเสียดทานใหม่ มันจะต้องผ่านช่วงระยะเวลาหนึ่งเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด
แผ่นเสียดสีคลัตช์ถูกติดตั้งไว้ระหว่างเครื่องยนต์และคนขับ และส่วนใหญ่จะใช้เพื่อส่งพลังงานจลน์ พลังงานจลน์ถูกส่งโดยการกดและคลายแผ่นแรงเสียดทานแบบแบนสองแผ่น เมื่อคลัตช์ทำงานตามปกติ เครื่องควรทำงานได้อย่างราบรื่น ไร้เสียงรบกวน แผ่นคลัตช์จะไม่ลื่น ไม่ติด และจะไม่หลุดออกเอง และต้องปรับช่องว่างของแผ่นคลัตช์ในคลัตช์ แผ่นคลัตช์หลุดและทำให้แผ่นคลัตช์เสียหาย และระยะห่างเล็กน้อยจะทำให้แผ่นคลัตช์แยกออกไม่ได้ง่าย ฯลฯ
