องค์ประกอบและหลักการของรองเท้าเบรก
วัสดุที่มีแรงเสียดทานที่เราเห็นโดยทั่วไปมักถูกสร้างเป็นแผ่นซึ่งเรามักเรียกว่าผ้าเบรก แต่ในชีวิตของเรามีผ้าเบรกที่เรียกว่าก้ามเบรก ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในการเบรกของรถจักรยานยนต์ และรูปร่างของมันคล้ายกับสัตว์ กีบอาจตั้งชื่อตามมันด้วย!
ยางเบรกส่วนใหญ่ประกอบด้วยดรัมเบรก สปริงคืนตัว หมุดระบุตำแหน่ง แผ่นแรงเสียดทาน และส่วนประกอบอื่นๆ ดรัมเบรกติดตั้งอยู่ที่ดุมล้อและเป็นส่วนที่หมุนไปพร้อมกับล้อ มันทำจากวัสดุโลหะที่มีน้ำหนักพอสมควร
เมื่อยางเบรกได้รับแรงกระตุ้นที่ปลายด้านหนึ่ง มันสามารถแกว่งออกไปด้านนอกรอบๆ ศูนย์กลางที่ปลายอีกด้านหนึ่ง และกดกับพื้นผิววงกลมด้านในของดรัมเบรกเพื่อสร้างแรงบิดเสียดทาน เมื่อเหยียบเบรก กลไกขับเคลื่อนจะขยายยางเบรกทรงกลม และพื้นผิวถูกฝังด้วยแผ่นแรงเสียดทาน ซึ่งจะถูอย่างรุนแรงกับพื้นผิวด้านในของดรัมเบรก บังคับให้ดรัมเบรกที่หมุนอยู่ค่อยๆ ช้าลงจนกว่าจะหยุดหมุน . เมื่อปล่อยเบรก ยางเบรกจะกลับสู่ตำแหน่งเดิม
