ผ้าเบรคกระดาษ
หน้าที่ของผ้าเบรกแบบกระดาษและแบบยางนั้นเหมือนกัน คือใช้ในการเบรกอุปกรณ์หรือแปลงพลังงานจลน์ แต่ทำจากวัสดุที่แตกต่างกัน และผลการใช้งานก็แตกต่างกัน มาดูกระบวนการผลิตและข้อดีข้อเสียของผ้าเบรกแบบกระดาษกัน
ทำไมจึงเรียกว่าผ้าเบรกแบบกระดาษ กระบวนการผลิตของวัสดุที่ทำจากกระดาษนั้นเหมือนกับการผลิตกระดาษ ซึ่งต้องตีและทำกระดาษ ดังนั้นเราจึงเรียกวัสดุนี้ว่าวัสดุที่ทำจากกระดาษ ซึ่งเป็นกระบวนการผลิตที่ซับซ้อนที่สุดในบรรดาวัสดุเสียดทานทั้งหมด ในการผลิตวัสดุเสียดทานที่ทำจากกระดาษ เรายังต้องเพิ่มวัสดุเสริม เช่น เหล็กแดง เส้นใยพืช ผงกราไฟต์ เรซินเทอร์โมเซตติ้ง ฯลฯ เพื่อให้ได้ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปหลังจากแบ่งสัดส่วนแล้วจึงตัดตามข้อกำหนดของข้อมูลจำเพาะของผ้าเบรก และใช้กาวพิเศษเพื่อรวมวัสดุที่ทำจากกระดาษและติดแผ่นแกนกลาง และในที่สุดผ้าเบรกแบบกระดาษที่เราเห็นก็ถูกสร้างขึ้น
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของผ้าเบรกแบบกระดาษมีความเสถียรมาก การลดทอนความร้อนของผ้าเบรกมีขนาดเล็กมาก ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อการกัดกร่อน และทนต่อแรงเสียดทาน และกระบวนการของผ้าเบรกแบบกระดาษยังไม่ได้เปิดเผยต่อสาธารณะ ดังนั้นราคาขายผ้าเบรกแบบกระดาษจะเพิ่มขึ้น แม้ว่าจะมีราคาแพงกว่าผ้าเบรกแบบยาง แต่ประสิทธิภาพของผ้าเบรกแบบกระดาษดีกว่าผ้าเบรกแบบยาง เมื่อไม่มีการควบคุมงบประมาณ เรายังคงแนะนำให้ซื้อผ้าเบรกแบบกระดาษ
