วัสดุแรงเสียดทาน
1. วัสดุแรงเสียดทาน: เป็นวัสดุคอมโพสิตไตรภาคโพลิเมอร์ซึ่งเป็นสารเชิงซ้อนทางกายภาพและเคมี ประกอบด้วยสามประเภทหลัก: สารยึดเกาะโพลิเมอร์ (เรซินและยาง) เส้นใยเสริมแรงและสารควบคุมประสิทธิภาพแรงเสียดทาน และการผสมผสานอื่นๆ องค์ประกอบตัวแทน ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตผ่านชุดของการผลิตและการแปรรูป มีลักษณะเด่นคือค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและความต้านทานการสึกหรอที่ดี ตลอดจนการทนความร้อนและความแข็งแรงเชิงกล ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการด้านสมรรถนะของการส่งกำลังและการเบรกของยานพาหนะหรือกลไก ใช้กันอย่างแพร่หลายในแผ่นแรงเสียดทานของเบรกและคลัตช์ของยานพาหนะ รถไฟ เครื่องบิน ฯลฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ้าเบรกและหน้าคลัตช์ เป็นชิ้นส่วนความปลอดภัยที่สำคัญมาก และประสิทธิภาพของมันส่งผลโดยตรงต่อเสถียรภาพของเครื่องและความปลอดภัยของผู้โดยสาร ดังนั้นจึงมีข้อกำหนดที่เข้มงวดในกระบวนการผลิต การควบคุมคุณภาพ การตรวจสอบ ฯลฯ หน้าที่หลักคือการดูดซับหรือส่งกำลังผ่านแรงเสียดทาน เช่น แผ่นคลัตช์ส่งกำลัง จานเบรกดูดซับพลังงานจลน์ ยานยนต์ให้ทำงานได้อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ ดังนั้น วัสดุที่มีแรงเสียดทานจึงถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลาย และแม้กระทั่งวัสดุหลัก ในกรณีส่วนใหญ่ วัสดุเสียดสีถูกับคู่โลหะต่างๆ เป็นที่ทราบกันโดยทั่วไปว่าภายใต้สภาวะแรงเสียดทานแบบแห้ง วัสดุที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานมากกว่า 0.2 จะเรียกว่าวัสดุแรงเสียดทาน
2. การจำแนกประเภทของแผ่นแรงเสียดทาน: 1. ตามฟังก์ชั่นการทำงาน วัสดุแรงเสียดทานสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: การส่งผ่านและการเบรก แผ่นคลัตช์สำหรับการส่งกำลังคือการส่งกำลังที่สร้างโดยเครื่องยนต์ไปยังล้อขับเคลื่อนผ่านการยึดเกาะและการแยกตัวของพื้นผิวแรงเสียดทานของคลัตช์ในชุดคลัตช์ เพื่อให้รถเริ่มเดิน ผ้าเบรกสำหรับการเบรก (แบ่งเป็นประเภทดิสก์เบรกและดรัมเบรก) ใช้เพื่อติดผ้าเบรกเข้ากับดิสก์เบรก (ดรัม) ผ่านกลไกการเบรกของรถเพื่อชะลอหรือหยุดรถที่กำลังเคลื่อนที่ 2. ตามรูปร่างของผลิตภัณฑ์ มันสามารถแบ่งออกเป็นผ้าเบรก (ผ้าดิสก์ ดรัม), แถบเบรก รองเท้าเบรก แผ่นคลัตช์ และแผ่นแรงเสียดทานต่างเพศ ดิสก์เบรกแบน ดรัมดิสก์เป็นรูปโค้ง ยางเบรก (รองเท้าเบรกสำหรับรถไฟและแท่นขุดเจาะน้ำมันเป็นผลิตภัณฑ์รูปโค้ง แต่หนากว่าผ้าเบรกรูปโค้งธรรมดามาก ตั้งแต่ 25 ถึง 30 มม.) ผ้าเบรก (โดยทั่วไป ใช้ในเครื่องจักรการเกษตรและเครื่องจักรก่อสร้าง เป็นวัสดุแรงเสียดทานแบบอ่อน) แผ่นคลัตช์โดยทั่วไปเป็นผลิตภัณฑ์รูปวงแหวน และแผ่นแรงเสียดทานเพศตรงข้าม (ใช้ในเครื่องจักรก่อสร้างต่างๆ เช่น เครื่องอัดแรงเสียดทาน รอกไฟฟ้า ฯลฯ)
