แผ่นคลัตช์ของรถยกซึ่งสามารถลดการสูญเสียได้อย่างมาก
แผ่นคลัตช์ของรถยกเป็นตัวแปลงขนาดกลางที่ส่งกำลังเครื่องยนต์ไปยังกระปุกเกียร์ วัสดุของแผ่นคลัตช์รถยกคล้ายกับผ้าเบรก และแผ่นแรงเสียดทานมีความทนทานต่ออุณหภูมิสูง ขณะที่รถยกกำลังเคลื่อนที่ ให้เหยียบคลัตช์...
แผ่นคลัตช์ของรถยกเป็นตัวแปลงขนาดกลางที่ส่งกำลังเครื่องยนต์ไปยังกระปุกเกียร์ วัสดุของแผ่นคลัตช์รถยกคล้ายกับผ้าเบรก และแผ่นแรงเสียดทานมีความทนทานต่ออุณหภูมิสูง เมื่อรถยกกำลังทำงาน เหยียบแป้นคลัตช์ แผ่นคลัตช์จะแยกออกจากมู่เล่ของเครื่องยนต์ จากนั้นเปลี่ยนจากเกียร์สูงเป็นเกียร์ต่ำหรือเกียร์ต่ำเป็นเกียร์สูง เมื่อแผ่นคลัตช์และมู่เล่เครื่องยนต์เชื่อมต่อกันผ่าน แผ่นดันคลัตช์
แผ่นคลัตช์รถยกเป็นส่วนประกอบหนึ่งของคลัตช์รถยก เนื่องจากมันไม่ได้ถูกเปิดเผยภายนอก จึงไม่ง่ายที่จะสังเกตในเวลาปกติ ดังนั้นจึงไม่ง่ายที่จะตรวจจับสถานะของมัน รถยกหลายคันที่ไม่ได้รับการบำรุงรักษาเป็นประจำมักพบเมื่อคลัตช์ไม่เป็นระเบียบ หรือแผ่นคลัตช์สึกและไหม้ มีกลิ่นฉุนหรือลื่นไถล ดังนั้นควรเปลี่ยนแผ่นคลัตช์ของรถยกบ่อยแค่ไหน?
คุณต้องเปลี่ยนเมื่อใด
