ข้อผิดพลาดทั่วไปของคลัตช์(2)
คลัตช์ลื่นไถล
ปรากฏการณ์: เมื่อรถสตาร์ท แป้นคลัตช์จะถูกยกขึ้นสูงมากจนแทบสตาร์ทไม่ได้ เมื่อเครื่องยนต์เร่งความเร็วจะไม่สามารถเพิ่มความเร็วของรถได้ เหล่านี้คือปรากฏการณ์การลื่นไถลของคลัตช์
(1) สำหรับการจัดการทางกลของคลัตช์ ระยะฟรีของแป้นคลัตช์ไม่เพียงพอ คุณสามารถปรับความยาวการทำงานของคันเหยียบได้ เพื่อให้แบริ่งแยกและคันแยกหรือระยะห่างของไดอะแฟรมระหว่างค่าที่ระบุ
(2) หากแผ่นเสียดสีคลัตช์ถูกหยอดน้ำมันและลื่น สามารถปรับคันปลดล็อคหรือไดอะแฟรมขึ้นด้านบนได้เพื่อเพิ่มช่องว่างในการแยก และแป้นคลัตช์สามารถยึดในตำแหน่งปล่อยด้วยเชือกหรือไม้เนื้อแข็ง บริษัท มณฑลอานฮุยเนปจูนหลังจากไขควงห่อด้วยผ้าเช็ดชั้นที่แช่ในน้ำมันเบนซินแล้วสอดเข้าไปในแยกด้านหนึ่งหมุนมู่เล่น้ำมันจะถูกเช็ดออกแล้วแทนที่ด้วยผ้าเช็ดแห้งเพื่อทำความสะอาดอย่างทั่วถึงครั้งเดียว จากนั้นใช้ไขควงงัดอีกด้านของจานเสียดสีออก แล้วทำตามขั้นตอนข้างต้น หลังจากทำความสะอาดแล้ว สามารถปรับความสูงของคันแยกได้
(3) เนื่องจากการระเหยของแผ่นคลัตช์และการลื่นไถล เช่น แผ่นเสียดสีที่หนาขึ้น สามารถลบส่วนหนึ่งของการขัดออกได้ และสามารถปรับความสูงของคันโยกได้ เช่นแผ่นเสียดสีบางเกินไปไม่มีพื้นที่สำหรับขัด สามารถใช้พับกระดาษทราย ขัดพื้นผิวด้านนอก แล้วใช้ลวดละเอียดผ่านรูในแผ่นเสียดสี จะยึดด้วยกระดาษทราย หลังจากนั้นให้ขับต่อไปด้วยความเร็วต่ำและบรรทุกน้อย และหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนเกียร์
