แผนภาพคลัตช์ เบรก แป้นคันเร่ง ความแตกต่างของคลัตช์และเบรก
ผ้าแป้นเหยียบสำหรับเกียร์ธรรมดามักจะเป็นแป้นคลัตช์ด้านซ้ายสุดซึ่งควบคุมโดยเท้าซ้ายขณะขับขี่ ตรงกลางคือแป้นเบรกซึ่งมีหน้าที่ในการเบรกรถ ด้านขวาสุดคือคันเร่งซึ่งเร่งความเร็วรถ คันเหยียบเบรกและคันเร่งถูกควบคุมโดยเท้าขวา เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถแยกแยะระหว่างเบรกและคันเร่ง การออกแบบพื้นที่คันเร่งจะเล็กลงและเบาลง และพื้นที่เหยียบเบรกก็ใหญ่ขึ้น ทำให้เหยียบเท้าหนักขึ้น
ความแตกต่างระหว่างคลัตช์และเบรก
หน้าที่ของคลัตช์คือการแยกกำลังระหว่างการส่ง ขณะขับรถ การใส่คลัตช์จะเท่ากับการวางรถให้อยู่ในสภาวะปกติ โดยปล่อยให้รถเคลื่อนไปข้างหน้าต่อไปในขณะที่กำลังดับโดยไม่ต้องเบรก ดังนั้นด้านหน้าของสิ่งกีดขวางไม่สามารถเหยียบคลัตช์ได้โดยตรงเพราะรถจะไม่ลดความเร็วหากอยู่ในทางลงเขาเพื่อชะลอความเร็วจากนั้นเหยียบคลัตช์ไม่เพียง แต่จะไม่ลดความเร็วรถก็จะมีความเสี่ยงในการเร่งความเร็วด้วยเพราะ ของความเฉื่อยของตัวเอง
บทบาทของคลัตช์จะใช้เมื่อสตาร์ทและเบรกเท่านั้น เนื่องจากคลัตช์และเกียร์อยู่ในความสัมพันธ์ที่ตรงกันข้าม ควรลดระดับคลัตช์เมื่อเปลี่ยนเกียร์ เมื่อไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ก็สามารถปล่อยคลัตช์และรถก็วิ่งได้ตามปกติ
ตอนนี้ หน้าที่ของเบรกนั้นง่ายมาก คือ จำเป็นต้องเหยียบแป้นเบรกแล้วจึงลดความเร็วของรถ เนื่องจากแรงเบรกของเบรกจะอยู่ที่ล้อโดยตรง ดังนั้นเมื่อปฏิกิริยาครั้งแรกควรก้าวเข้าสู่อันตราย บนเบรกมากกว่าคลัตช์ ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดระหว่างเบรกและคลัตช์คือ เบรกสามารถแทรกแซงความเร็วของรถได้โดยตรงมากขึ้น แต่คลัตช์จะทำให้รถสูญเสียกำลังเท่านั้น และจะไม่ทำให้ความเร็วของรถลดลงอย่างเห็นได้ชัด
ตอนนี้คลัตช์เป็นอุปกรณ์เกียร์ที่เก่ามาก ด้วยการพัฒนาทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี หลายรุ่นจึงละทิ้งการใช้คลัตช์ธรรมดาแบบเดิม แทนที่จะเป็นคลัตช์อัตโนมัติที่ล้ำหน้ากว่า ซึ่งเราเรียกว่ารถเกียร์อัตโนมัติ ผ่านคอมพิวเตอร์เพื่อควบคุมคลัตช์ที่แม่นยำยิ่งขึ้น และยังขจัดขั้นตอนที่ยุ่งยากของคลัตช์ ลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุในเวลาเดียวกัน แต่ยังช่วยให้รถของเรามีความน่าเชื่อถือมากขึ้น
