ลักษณะของผ้าเบรกเซรามิก(2)
(5) มีการลดทอนความร้อนต่ำมาก ไม่ว่าจะเป็นผลิตภัณฑ์เซรามิกรุ่นแรกของวัสดุ M09 หรือผ้าเบรกเซรามิกรุ่นที่สี่ของ TD58 พวกเขายังคงมั่นใจได้ว่ารถมีประสิทธิภาพการเบรกที่ดีเพื่อความปลอดภัย และปรากฏการณ์การลดทอนความร้อนของผ้าเบรกมีน้อยมาก .
(6) ปรับปรุงประสิทธิภาพของผ้าเบรก เนื่องจากวัสดุเซรามิกระบายความร้อนได้เร็ว เมื่อใช้ในการผลิตเบรก ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจึงสูงกว่าผ้าเบรกโลหะ
(7) ความปลอดภัย ผ้าเบรกจะเกิดอุณหภูมิสูงทันทีเมื่อเบรก โดยเฉพาะเมื่อขับด้วยความเร็วสูงหรือเบรกฉุกเฉิน ที่อุณหภูมิสูง ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของแผ่นแรงเสียดทานจะลดลง ซึ่งเรียกว่าภาวะถดถอยทางความร้อน ผ้าเบรกธรรมดามีการสลายตัวเนื่องจากความร้อนต่ำ และอุณหภูมิของน้ำมันเบรกในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูงและการเบรกฉุกเฉินจะทำให้เบรกหน่วงเวลาเบรก หรือแม้กระทั่งสูญเสียเอฟเฟกต์เบรก และปัจจัยด้านความปลอดภัยต่ำ
(8) ความสะดวกสบาย ในบรรดาตัวชี้วัดความสะดวกสบาย เจ้าของรถมักกังวลเกี่ยวกับเสียงของผ้าเบรกมากที่สุด อันที่จริงแล้ว เสียงรบกวนก็เป็นปัญหาที่ผ้าเบรกธรรมดาไม่สามารถแก้ปัญหาได้เป็นเวลานาน เสียงรบกวนเกิดจากแรงเสียดทานที่ผิดปกติระหว่างแผ่นแรงเสียดทานกับจานแรงเสียดทาน สาเหตุของเสียงดังนั้นซับซ้อนมาก แรงเบรก อุณหภูมิของจานเบรก ความเร็วของรถ และสภาพอากาศ ล้วนเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดเสียงดังได้
นอกจากนี้ สาเหตุของเสียงรบกวนยังแตกต่างกันในสามระดับที่แตกต่างกัน ได้แก่ การเริ่มเบรก การใช้เบรก และการปล่อยเบรก หากความถี่เสียงอยู่ระหว่าง 0 ถึง 550Hz รถจะไม่รู้สึก แต่ถ้าเกิน 800Hz เจ้าของรถจะรู้สึกถึงเสียงเบรกได้อย่างชัดเจน
(9) คุณสมบัติของวัสดุที่ดีเยี่ยม วัสดุไฮเทค เช่น กราไฟต์เม็ดใหญ่/ทองเหลือง/เซรามิกขั้นสูง (ไม่มีแร่ใยหิน) และกึ่งโลหะที่ใช้ในผ้าเบรกเซรามิกมีข้อดีของการทนต่ออุณหภูมิสูง ต้านทานการสึกหรอ การเบรกที่เสถียร การซ่อมแซมจานเบรกที่เสียหาย การปกป้องสิ่งแวดล้อมและอายุการใช้งานที่ยาวนานโดยไม่มีเสียงรบกวน เอาชนะข้อบกพร่องด้านวัสดุและงานฝีมือของผ้าเบรกแบบดั้งเดิม ปัจจุบันเป็นผ้าเบรกเซรามิกเกรดสูงที่ทันสมัยที่สุดในโลก นอกจากนี้ ลูกตะกรันเซรามิกมีปริมาณน้อยและการเสริมแรงที่ดี ซึ่งสามารถลดการสึกหรอแบบคู่และเสียงรบกวนของผ้าเบรกได้อีกด้วย
(10) อายุการใช้งานยาวนาน อายุการใช้งานเป็นตัวบ่งชี้ที่ทุกคนกังวลมาก อายุการใช้งานของผ้าเบรกธรรมดาน้อยกว่า 60,000 กิโลเมตร ในขณะที่อายุการใช้งานของผ้าเบรกเซรามิกมีมากกว่า 100,000 กิโลเมตร นั่นเป็นเพราะวัสดุสูตรเฉพาะที่ใช้ในผ้าเบรกเซรามิกมีผงไฟฟ้าสถิตย์เพียง 1 หรือ 2 ชนิดเท่านั้น และวัสดุอื่นๆ ล้วนเป็นวัสดุที่ไม่เกิดไฟฟ้าสถิต ดังนั้นผงแป้งจะถูกพัดพาไปตามลมด้วยการเคลื่อนที่ของผ้าเบรก รถแล้วจะไม่ติด มีผลกับลักษณะดุมล้อครับ อายุการใช้งานของวัสดุเซรามิกนั้นสูงกว่าวัสดุกึ่งโลหะทั่วไปมากกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ หลังจากใช้ผ้าเบรกเซรามิกแล้ว จะไม่มีรอยขีดข่วน (รอยขีดข่วน) บนจานเบรก ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของจานเบรกเดิมได้ถึง 20 เปอร์เซ็นต์
