วิเคราะห์สั้น ๆ และเสียดสีวัสดุร่วมกับการพัฒนาวัสดุ
วัสดุเสียดสีอีกประเภทหนึ่งที่ได้รับการพัฒนาควบคู่ไปกับวัสดุเสียดทานอินทรีย์และมีการใช้กันทั่วไปมากขึ้นคือวัสดุเสียดสีโลหะผง ในปี 1929 Schwarzkopf แห่งอดีตสหภาพโซเวียตได้จดสิทธิบัตรวัสดุเผาผนึกชนิดแรกสำหรับแรงเสียดทาน ซึ่งเป็นโลหะผสมที่ประกอบด้วยตะกั่ว ดีบุก และฐานทองแดงจำนวนเล็กน้อย สหรัฐอเมริกาเริ่มงานนี้ในปี 1929 และการใช้วัสดุนี้ครั้งแรกคือบนแผ่นคลัตช์สำหรับเครื่องขูด D-7 และ D-8 ในช่วงปลายทศวรรษ 1930 วัสดุนี้ถูกใช้เพื่อสร้างแผ่นคลัตช์บนเครื่องขูด D-7 และ D-8 วัสดุนี้ถูกใช้ครั้งแรกในช่วงปลายทศวรรษ 1930 ในจานคลัตช์ของเครื่องขูด D-7 และ D-8 ในปี 1932 เจนเนอรัล มอเตอร์ส ได้จัดการผลิตวัสดุเผาผนึกสำหรับจานคลัตช์ ซึ่งเป็นที่ยอมรับในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศในขณะนั้น
หลักการกระบวนการพื้นฐานที่เป็นผู้ใหญ่ยิ่งขึ้นในด้านวัสดุเสียดสีโลหะผสมผงนั้นรวมอยู่ในสิทธิบัตรที่ได้รับโดยวิลเมอร์และเพื่อนร่วมงานของเขาในสหรัฐอเมริการะหว่างปี 1937 ถึง 1941 สิทธิบัตรใช้ดีบุกทองแดงเป็นเมทริกซ์โลหะสำหรับวัสดุเสียดสีซึ่งสามารถ เสริมด้วยสังกะสีสำหรับผสม มีการเติมเหล็กและซิลิกาเพื่อเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน และเติมกราไฟต์และตะกั่วเป็นส่วนประกอบในการหล่อลื่น
ในช่วงเวลาประมาณ 1950-1980 วัสดุเสียดสีโลหะผงถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จในสถานที่ทำงานเสียดสีแบบแห้งและเปียก ขอบเขตการใช้งานได้รับการขยายให้ครอบคลุมถึงระบบเบรกและคลัตช์สำหรับรถยนต์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ เครื่องจักรกลการเกษตร และอื่นๆ ตั้งแต่ปี 1958 บริษัท Frood ของอังกฤษได้ผลิตวัสดุเสียดสีที่ทำจากทองแดง เหล็ก และเซรามิกโดยร่วมมือกับบริษัทอเมริกัน SK Wellman และ Bendix Aerospace
