มาตรฐานคุณภาพผ้าเบรค
1. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่กำหนด ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานคืออัตราส่วนของแรงเสียดทานต่อแรงปกติที่กระทำต่อชิ้นทดสอบ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ระบุคือค่าของค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ได้รับการยืนยันและตกลงร่วมกันโดยทั้งซัพพลายเออร์และผู้ซื้อ อุณหภูมิเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่ส่งผลต่อค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน ในระหว่างกระบวนการเสียดสีของผ้าเบรก เนื่องจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจึงเริ่มลดลง เมื่ออุณหภูมิถึงช่วงอุณหภูมิการสลายตัวของเรซินและยาง ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจะลดลงอย่างกะทันหัน ปรากฏการณ์นี้เรียกว่า "ความร้อนจาง" และ "ความร้อนจาง" อย่างรุนแรงอาจทำให้เบรกล้มเหลวได้ ดังนั้นผู้ผลิตจะต้องระบุค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน และเมื่อทำการทดสอบในช่วงอุณหภูมิที่สอดคล้องกัน จะต้องไม่เกินช่วงที่กำหนด
2. อัตราการสึกหรอ อัตราการสึกหรอคืออัตราส่วนของปริมาณการสึกหรอต่อแรงเสียดทานภายใต้สภาวะที่กำหนด และเป็นดัชนีทางเทคนิคที่สำคัญในการวัดความทนทานของผ้าเบรก ยิ่งมีความทนทานต่อการสึกหรอมากเท่าไหร่ก็ยิ่งมีอายุการใช้งานนานขึ้นเท่านั้น
3. ความแข็งแรงเชิงกลและคุณสมบัติทางกายภาพ ในกระบวนการของแรงเสียดทาน นอกจากอุณหภูมิสูงแล้ว ผ้าเบรกยังรับแรงกดและแรงเฉือนค่อนข้างมากอีกด้วย ดังนั้นจึงจำเป็นที่ผ้าเบรกจะต้องมีกำลังรับแรงกระแทก แรงอัด และแรงเฉือนในระดับหนึ่ง และไม่เกิดการขยายตัวเนื่องจากความร้อนและการแตกร้าวเนื่องจากความร้อนที่อุณหภูมิสูง
4. ตรวจสอบการสึกหรอของพื้นผิวคู่ ในระหว่างกระบวนการเสียดสี พื้นผิวของชิ้นส่วนเคาน์เตอร์ ซึ่งก็คือแผ่นแรงเสียดทาน ไม่ควรถูกกราวจนเป็นรอยถลอก รอยขีดข่วน ร่องลึก และสภาพการสึกหรอที่มากเกินไปอื่นๆ
เคล็ดลับการเลือกผ้าเบรก
1. ประการแรก ขึ้นอยู่กับว่าบรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์อยู่ในสภาพดีหรือไม่ สำหรับผ้าเบรกที่ผลิตโดยผู้ผลิตทั่วไป บรรจุภัณฑ์และการพิมพ์จะค่อนข้างชัดเจน โดยมีหมายเลขใบอนุญาตการผลิตผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ระบุ และมาตรฐานการใช้งานพิมพ์อยู่บนผ้าเบรก มีใบรับรองคุณสมบัติ หมายเลขชุดผลิตหรือวันที่ในกล่องบรรจุภัณฑ์ และข้อมูลอื่นๆ
2. คุณสามารถเลือกผ้าเบรกที่เข้าชุดกันตามความต้องการของคุณเอง และลองซื้อผลิตภัณฑ์ที่เข้าชุดกันจากร้านค้าที่จำหน่ายโดยผู้ผลิตโดยตรง
3. อย่าซื้อผ้าเบรกที่มีตำหนิ เช่น คราบน้ำมัน รอยแตก ตุ่ม ร่องบนพื้นผิวของผลิตภัณฑ์
