วิเคราะห์ผลการเบรกของแผ่นแรงเสียดทาน
ผ้าเบรกมีแรงเสียดทานเรียกอีกอย่างว่าผ้าเบรก และผ้าเบรกประกอบด้วยแผ่นแรงเสียดทานและแบ็คเพลน แต่คุณภาพของผ้าเบรกยังคงถูกกำหนดโดยแผ่นแรงเสียดทาน อะไรเป็นตัวกำหนดคุณภาพของแผ่นแรงเสียดทาน?
1 โดยวัสดุแรงเสียดทานในการตัดสินใจ ผู้ผลิตเดิมในการซื้อวัตถุดิบเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของวัสดุแรงเสียดทาน ไม่กระจอก ส่งผลกระทบต่อการใช้แผ่นแรงเสียดทานอย่างจริงจัง
2. กำหนดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน ผู้ผลิตดั้งเดิมควรกำหนดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่กำหนดโดยแผ่นแรงเสียดทานอย่างเคร่งครัดผ่านสภาพแวดล้อมการใช้งานและผลกระทบของผลิตภัณฑ์เมื่อผลิตแผ่นแรงเสียดทาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถต้องการเบรกฉุกเฉินด้วยความเร็วสูง ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำเกินไป จะไม่มีความไวในการเบรก และค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงเกินไป จะมียางล็อค ทิศทางอยู่นอกเหนือการควบคุมและปรากฏการณ์การเผาไหม้ แล้วทำให้เกิด หางรถและการไถลซึ่งเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่
3 มีกระบวนการผลิตและการตัดสินใจความสามารถของพนักงาน แผ่นแรงเสียดทานผ่านกระบวนการต่าง ๆ ผ่านการปฏิบัติงานจริงเพื่อกำหนดชุดการผลิตกระบวนการที่เหมาะสมที่สุด ความสามารถของพนักงานขึ้นอยู่กับการควบคุมของตนเอง แม้ว่าบริษัทจะมีการควบคุมแบบดิจิตอลที่ครอบคลุม แต่ในรายละเอียดของพนักงานก็ยังต้องการประสบการณ์ของตนเอง
