ปัจจัยที่ทำให้เกิดเสียงเบรกจากผ้าเบรก
เสียงเบรกเกี่ยวข้องกับความสะดวกสบายของยานพาหนะ และไม่ว่าจะก่อให้เกิดมลพิษทางเสียงต่อสภาพแวดล้อมโดยรอบหรือไม่ โดยเฉพาะสภาพแวดล้อมในเมือง มีหลายปัจจัยที่ทำให้เกิดเสียงเบรก สำหรับวัสดุที่มีแรงเสียดทาน ปัจจัยที่ทำให้เกิดเสียงเบรกมีดังนี้:
1. ยิ่งค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของวัสดุแรงเสียดทานสูงเท่าใด ก็ยิ่งสร้างเสียงรบกวนได้ง่ายขึ้นเท่านั้น เมื่อค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานถึง 0.45-0.5 หรือสูงกว่า จะทำให้เกิดเสียงรบกวนได้ง่ายมาก
2. ความแข็งของวัสดุผลิตภัณฑ์สูงเกินไป ซึ่งทำให้เกิดเสียงรบกวนได้ง่าย
3. ปริมาณของฟิลเลอร์ที่มีความแข็งสูงมากเกินไป ซึ่งทำให้เกิดเสียงรบกวนได้ง่าย
4. หลังจากที่ผ้าเบรกผ่านการเบรกที่อุณหภูมิสูง ฟิล์มคาร์บอนที่สว่างและแข็งจะก่อตัวขึ้นบนพื้นผิวการทำงาน ซึ่งจะสร้างการสั่นสะเทือนความถี่สูงและเสียงที่สอดคล้องกันระหว่างแรงเสียดทานในการเบรก
จะเห็นได้ว่าการควบคุมค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่เหมาะสมไม่ให้สูงเกินไป ลดความแข็งของผลิตภัณฑ์ ลดปริมาณสารตัวเติมแข็ง หลีกเลี่ยงการเกิดฟิล์มคาร์บอนบนพื้นผิวการทำงาน และการใช้แผ่นลดแรงสั่นสะเทือน หรือการเคลือบฟิล์มเพื่อลดความถี่ในการสั่นสะเทือนล้วนเอื้อต่อการลดเสียงรบกวน
