ม้วนซับเบรคเรซิ่นทอ
เบรกเบรกเรซิ่นทอเป็นวัสดุแรงเสียดทานที่มีประสิทธิภาพสูง - ส่วนใหญ่ประกอบด้วยโครงสร้างทอไฟเบอร์และคอมโพสิตเรซิ่น มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบเบรกของเรือเครื่องจักรวิศวกรรมอุปกรณ์ขุดและสาขาอื่น ๆ ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำโดยละเอียด:
1. วัสดุและโครงสร้าง
กรอบไฟเบอร์
สูง - เส้นใยความแข็งแรง (เช่น e - เส้นใยแก้วเส้นใยอะรามิดสายทองเหลือง ฯลฯ ) ใช้เพื่อสร้างโครงสร้างเครือข่ายมิติสามมิติผ่านกระบวนการทอผ้าโดยรวม เลเยอร์ด้านในมักจะสานผสมของ E - เส้นใยแก้วและสายทองแดงเพื่อเพิ่มความต้านทานแรงดึง เลเยอร์ด้านนอกใช้อุณหภูมิ - สูง - ชั้นทอเส้นใยอะคริลิคที่ทนทานต่อการปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอของพื้นผิว โครงสร้างคอมโพสิตของเลเยอร์หลาย - นี้ไม่เพียง แต่ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีความยืดหยุ่น แต่ยังสามารถทนต่อแรงเฉือนและแรงกระแทกที่สูงในระหว่างการเบรก
การทำให้เรซิน
เฟรมเวิร์กไฟเบอร์ทอถูกทำให้ชุ่มด้วยเรซินพอลิเมอร์สูตรพิเศษ (เช่นฟีนอลิกเรซินอีพอกซีเรซิน) และผ่านอุณหภูมิสูง - และสูง - การรักษาความดันบ่ม เรซินไม่เพียง แต่เติมเต็มช่องว่างระหว่างเส้นใย แต่ยังรวมกับเส้นใยผ่านพันธะเคมีเพื่อสร้างเมทริกซ์ที่แข็งทำให้การปรับปรุงความแข็งของวัสดุอย่างมีนัยสำคัญสูง - ความต้านทานอุณหภูมิและความต้านทานการสึกหรอ
กระบวนการทอผ้า
การสานผ้าปูที่นอนธรรมดาหรือหลาย - เทคโนโลยีการทอผ้าผสมเลเยอร์ถูกนำมาใช้ ตัวอย่างเช่นการสานแบบธรรมดาล็อคเลเยอร์ผ่านเธรดผสมหลีกเลี่ยงปัญหาการคลายและความผิดพลาดของการทอผ้าแบบดั้งเดิม ultra - แถบเบรกหนาทอด้วยเส้นด้ายผ้าหลายกลุ่มข้ามในมุมที่แตกต่างกัน (0 องศา, 15 องศา, 30 องศา) เพื่อเพิ่มความหนาและความเสถียรของโครงสร้าง
