หลักการทำงานของคลัทช์
คลัตช์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสี่ส่วน: ส่วนการขับขี่ส่วนที่ขับเคลื่อนกลไกการกดและกลไกการทำงาน มู่เล่เครื่องยนต์ทำหน้าที่เป็นส่วนการขับขี่ในขณะที่แผ่นดิสก์คลัตช์เป็นส่วนที่ขับเคลื่อน
เมื่อคุณกดคันเหยียบคลัตช์กลไกการทำงานจะปลดแรงดันจากกลไกการกด เป็นผลให้ชิ้นส่วนที่ขับเคลื่อนแยกออกจากส่วนการขับขี่ตัดการส่งกำลังออก เมื่อคุณปล่อยคันเหยียบคลัตช์กลไกการกดกดส่วนที่ขับเคลื่อนอย่างแน่นหนากับส่วนการขับขี่ พลังงานจะถูกส่งผ่านแรงเสียดทานระหว่างพวกเขา
