เมื่อใดควรเปลี่ยนผ้าเบรก?

I. การตัดสินโดยการสึกหรอสัญญาณเตือน

เสียงรบกวนที่ผิดปกติ

เมื่อผ้าเบรคสึกหรอถึงขีด จำกัด ชิ้นส่วนคำเตือนโลหะภายในจะถูกับดิสก์เบรกทำให้เกิดเสียง "ร้อนแรง" หรือเสียงเสียดสีโลหะที่คมชัด ต้องเปลี่ยนทันทีในเวลานี้

ไฟเตือนแดชบอร์ด

รถบางรุ่นมีเซ็นเซอร์สึกหรอของเบรก เมื่อความหนาต่ำกว่าเกณฑ์แดชบอร์ดจะแสดงไฟเตือนคล้ายกับ "ⓑ" หรือ "ผ้าเบรก" ที่ต้องการการตรวจสอบที่รวดเร็ว

ii. การตรวจสอบความหนาของผ้าเบรก

การสังเกตความหนา

ความหนาของผ้าเบรคใหม่ปกติประมาณ 10 - 15 มม. เมื่อมันใส่ลงไปที่ 3 - 5 มม. (ประมาณความหนาของเหรียญเหรียญหนึ่งเหรียญหนึ่งหยวนมีความหนาประมาณ 2 มม. และความหนาที่เหลือจะน้อยกว่าสองเหรียญซ้อนกัน) ควรทำการแทนที่โดยเร็วที่สุด
คุณสามารถสังเกตความหนาของผ้าเบรคผ่านช่องว่างในศูนย์กลางล้อหรือไปที่ร้านซ่อมเพื่อวัดด้วยเครื่องมือระดับมืออาชีพ

การสึกหรอที่ผิดปกติของดิสก์เบรก

หากผ้าเบรกสวมใส่มากเกินไปแผ่นเบรกจะถูกับแผ่นรองหลังโลหะโดยตรงทำให้เกิดรอยขีดข่วนที่ชัดเจนร่องหรือความร้อนสูงเกินไปบนพื้นผิว ในกรณีนี้ทั้งผ้าเบรคและแผ่นเบรคต้องได้รับการตรวจสอบและแทนที่พร้อมกัน

iii. คำพิพากษาโดยการขับขี่

ระยะเบรกเป็นเวลานาน

หลังจากเหยียบแป้นเบรกแล้วเอฟเฟกต์การเบรกของยานพาหนะจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญและจำเป็นต้องใช้แรงหรือความหดหู่ที่ลึกกว่าเพื่อหยุดยานพาหนะซึ่งบ่งบอกถึงการลดลงของประสิทธิภาพการเสียดสีของผ้าเบรก

แป้นเบรกผิดปกติ

เมื่อเหยียบเบรกคันเร่งแสดงให้เห็นถึง "ความรู้สึกเป็นรูพรุน" ที่ชัดเจนหรือการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติซึ่งอาจเกิดจากการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอหรือการติดตั้งเบรกไม่ดี จำเป็นต้องมีการตรวจสอบและทดแทน

iv. การรวมกันของสถานการณ์การใช้งานและระยะทาง

ระยะการเปลี่ยนเป็นประจำ

ยานพาหนะที่เดินทางในเมือง: มักจะแทนที่ทุก ๆ 40,000-60,000 กิโลเมตรโดยเฉพาะได้รับผลกระทบจากนิสัยการขับขี่ (เช่นการเบรกฉุกเฉินฉุกเฉินบ่อยครั้ง)

สูง - ความเร็วหรือยาว - ยานพาหนะระยะทาง: การสึกหรอค่อนข้างช้าลงและการตรวจสอบและการเปลี่ยนสามารถขยายได้ถึง 60,000-80,000 กิโลเมตร

ทดแทนก่อนสำหรับสภาพการทำงานพิเศษ

ยานพาหนะที่มีน้ำหนักมากบ่อยครั้งการขับรถลงเนินบ่อยครั้ง (เช่นรถบรรทุกหรือยานพาหนะที่ใช้ในพื้นที่ภูเขา) หรือรูปแบบการขับขี่ที่ก้าวร้าว ขอแนะนำให้ตรวจสอบพวกเขาทุก ๆ 20,000-30,000 กิโลเมตร

V. ข้อควรระวังอื่น ๆ

การตรวจสอบล้อซ้ายและขวาแบบซิงโครไนซ์

การสึกหรอของเบรกอาจไม่ได้ซิงโครไนซ์ทางซ้ายและขวาเนื่องจากภาระยานพาหนะนิสัยการเบรก ฯลฯ ควรตรวจสอบผ้าเบรกของล้อทั้งสี่ล้อพร้อมกันเพื่อหลีกเลี่ยงความไม่สมดุลของเบรก

การตรวจสอบในระหว่างการบำรุงรักษาปกติ

ในระหว่างการบำรุงรักษายานพาหนะแต่ละครั้ง (เช่นการเปลี่ยนน้ำมัน) คุณสามารถขอให้ช่างเทคนิคตรวจสอบความหนาของผ้าเบรกพร้อมกันเพื่อป้องกันปัญหาที่อาจเกิดขึ้น

สรุป

เมื่อเสียงผิดปกติไฟเตือนความหนาน้อยกว่า 3 มม. หรือเอฟเฟกต์เบรกที่อ่อนตัวลงจะต้องเปลี่ยนผ้าเบรกทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของเบรกที่เกิดจากการสึกหรอมากเกินไปซึ่งส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่

编辑