อาการของแผ่นความดันคลัทช์ล้มเหลวในรถของเราคืออะไร?
ความล้มเหลวของแท่นวางคลัตช์ทําให้รถสั่นเมื่อสตาร์ทหรือก้าวหน้าเป็นระยะ ๆ และอัตราเร่งเริ่มต้นไม่ราบรื่น
โครงสร้างของแผ่นความดันนั้นง่ายความล้มเหลวของแผ่นความดันส่วนใหญ่เกิดจากความล้มเหลวของกลไกหรือส่วนประกอบอื่น ๆ ของคลัตช์ สปริงอัดที่ใช้สําหรับคลัตช์สปริงไดอะแฟรมทําจากแผ่นเหล็กบาง ๆ ที่มีเรียวบางและส่วนกลางจะเปิดออกด้วยชิ้นสปริงรูปกรวยจํานวนมากกระจายอย่างสม่ําเสมอในร่องรัศมีประกอบด้วยส่วนสปริงดิสก์และส่วนนิ้วแยก
สภาพที่ไม่เท่ากันของการแยกสปริงนิ้วทําให้แผ่นความดันเสียรูปและแรงไม่สม่ําเสมอทําให้เกิดการสัมผัสที่ไม่ดีของแผ่นขับเคลื่อนหลักและการสั่นสะเทือนและการสั่นเกิดขึ้นในระหว่างการหมั้นคลัตช์ ตรวจสอบสปริงไดอะแฟรม
สปริงไดอะแฟรมมีรอยแตกสปริงลดแรงบิดคลัตช์จะอ่อนแอและปรากฏการณ์การพูดคุยเกิดขึ้นในระหว่างการหมั้นคลัตช์
แผ่นดิสก์ที่ขับเคลื่อนนั้นผิดรูปและการติดต่อที่ผิดปกติก็ถูกสร้างขึ้นในระหว่างกระบวนการยึดเหนี่ยวและแรงเสียดทานไม่สามารถเพิ่มขึ้นได้อย่างราบรื่นส่งผลให้เกิดความกระวนกระวายใจ
