ประเภทของแผ่นคลัทช์

ประเภทของแผ่นคลัทช์

1. การจำแนกประเภทโดยวัสดุแรงเสียดทาน

asbestos - แผ่นคลัทช์ที่ใช้

ลักษณะเฉพาะ: ต้นทุนต่ำสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่มั่นคง อย่างไรก็ตามเนื่องจากคุณสมบัติของสารก่อมะเร็งของแร่ใยหินจึงได้รับการยกเลิกในภูมิภาคส่วนใหญ่

non - ดิสก์คลัทช์ใยหิน

วัสดุ: เส้นใยเซรามิก, สารประกอบโลหะ, กึ่ง - คอมโพสิตโลหะหรือโพลีเมอร์อินทรีย์

ข้อดี: ความต้านทานความร้อนสูง, ความต้านทานการสึกหรอที่เหนือกว่า, ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะสมัยใหม่โดยเฉพาะอย่างยิ่ง - ประสิทธิภาพหรือหนัก - แอปพลิเคชันหน้าที่

2. การจำแนกตามแอปพลิเคชัน

แผ่นคลัทช์ยานยนต์

ออกแบบ: เส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ขึ้น (โดยทั่วไป 180–300 มม.) ปรับให้เหมาะสมสำหรับการเลื่อนเกียร์บ่อยครั้งและหยุด - และ - การจราจรไป

คุณสมบัติ: มัลติ - สปริงตัวลดการสั่นสะเทือนในระหว่างการมีส่วนร่วมทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่ราบรื่นในสภาพการขับขี่ในเมือง

ดิสก์คลัทช์มอเตอร์ไซค์

ออกแบบ: ขนาดกะทัดรัดมักจะเปียก - ประเภท (แช่ในน้ำมันเครื่อง)

คุณสมบัติ: การกระจายความร้อนที่เพิ่มขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ - revving, การส่งแรงบิดที่เหนือกว่าในการแข่งรถหรือการเล่นกีฬา

แผ่นคลัทช์กลไกอุตสาหกรรม

ออกแบบ: หนัก - การก่อสร้างหน้าที่ด้วยพื้นผิวแรงเสียดทานเสริม

แอปพลิเคชัน: อุปกรณ์ก่อสร้างเครื่องจักรการเกษตรและกล่องเกียร์อุตสาหกรรมที่ต้องการความสามารถในการบิดและความทนทานสูง

หมายเหตุสำคัญ

การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม: แผ่นคลัทช์สมัยใหม่เป็นไปตามกฎระเบียบระดับโลก (เช่นการเข้าถึงของสหภาพยุโรป) ห้ามใช้แร่ใยหิน

การจับคู่ประสิทธิภาพ: เลือกแผ่นดิสก์ที่เข้ากันได้กับแรงบิดและสภาพการทำงานของยานพาหนะเสมอ (เช่นเซรามิกสำหรับการแข่งรถออร์แกนิกสำหรับการขับขี่ทุกวัน)

การซ่อมบำรุง: Wet - ประเภทแผ่น (รถจักรยานยนต์) ต้องมีการเปลี่ยนแปลงน้ำมันเป็นระยะเพื่อป้องกันการย่อยสลายของวัสดุเสียดสี