เพื่อให้สตาร์ทรถเป็นไปอย่างราบรื่น
นี่คือหน้าที่หลักของคลัตช์ ก่อนที่รถจะสตาร์ทให้สตาร์ทเครื่องยนต์ตามธรรมชาติ และเมื่อรถสตาร์ทรถจะค่อยๆเร่งความเร็วจากสถานะคงที่อย่างสมบูรณ์ หากเส้นขับขี่ (ซึ่งสัมผัสกับรถทั้งคัน) เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์อย่างแน่นหนาเกียร์จะกลิ้งไปข้างหน้าทันที แต่จะไม่สตาร์ท นี่เป็นเพราะรถจากคงที่ไปด้านหน้ามีความเฉื่อยที่ดีเครื่องยนต์ทําให้เกิดแรงบิดความต้านทานมาก ภายใต้การกระทําของช่วงเวลาของความต้านทานความเฉื่อยเครื่องยนต์ในความเร็วทันทีลดลงอย่างรวดเร็วถึงความเร็วคงที่ต่ําสุด (โดยปกติคือ 300-500RPM) ต่อไปนี้เครื่องยนต์จะหยุดทํางานและไม่สามารถทํางานได้แน่นอนรถไม่สามารถสตาร์ทได้
ดังนั้นเราต้องการความช่วยเหลือจากคลัตช์ หลังจากเครื่องยนต์สตาร์ทก่อนที่รถจะสตาร์ทผู้ขับขี่จะหดหู่คันเหยียบคลัตช์ก่อนแยกคลัตช์ปลดเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนแขวนเกียร์แล้วคลายคันเหยียบคลัตช์เพื่อค่อยๆประกอบคลัตช์ ในกระบวนการเข้าร่วมแรงบิดความต้านทานของเครื่องยนต์จะค่อยๆเพิ่มขึ้นก็ควรค่อยๆเหยียบคันเร่งนั่นคือค่อยๆเพิ่มการจ่ายน้ํามันเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์เพื่อให้ความเร็วของเครื่องยนต์ยังคงอยู่ที่ความเร็วที่เสถียรต่ําสุดในเวลาเดียวกันเนื่องจากการขันคลัตช์จะค่อยๆเพิ่มขึ้น การส่งผ่านเครื่องยนต์ไปยังแรงบิดของล้อขับเคลื่อนจะค่อยๆเพิ่มขึ้นเป็นแรงฉุดพอที่จะเอาชนะความต้านทานการเริ่มต้นรถจากการเคลื่อนไหวแบบคงที่และค่อยๆเร่งความเร็ว
