ดิสก์เบรกร้อน (ดิสก์เบรก) ปกติหรือไม่?
เบรกปัจจุบันมีดิสก์เบรกและดรัมเบรก เช่นเดียวกับเบรกลม รถยนต์รุ่นเก่าหลายรุ่นเป็นดรัมหน้าและหลัง รถยนต์หลายคันตอนนี้เป็นดิสก์เบรก เนื่องจากดิสก์เบรกมีการกระจายความร้อนได้ดีกว่าดรัมเบรก ในสถานะการเบรกด้วยความเร็วสูง-นั้นไม่ง่ายที่จะทำให้เกิดการสลายตัวจากความร้อน ดังนั้น-ผลการเบรกด้วยความเร็วสูง-จึงดี อย่างไรก็ตาม ในกรณีของเบรกเย็นความเร็วต่ำ ผลการเบรกไม่ดีเท่าดรัมเบรก ราคาจะแพงกว่าดรัมเบรก ดังนั้น รถระดับกลางและระดับสูงจำนวนมาก-ตอนนี้จึงใช้-ดิสก์เบรกเต็มในขณะที่รถธรรมดาใช้ดรัมหน้าและหลัง ในขณะที่ความเร็วค่อนข้างต่ำ-และต้องใช้หนัก{{5} }รถบรรทุกและรถโดยสารประจำทางยังคงใช้ดรัมเบรก
ข้อดี:
1. การกระจายความร้อนของดิสก์เบรกจะดีกว่าดรัมเบรก เมื่อเหยียบเบรกอย่างต่อเนื่อง เบรกจะไม่เสื่อมคุณภาพและเบรกจะไม่เป็นระเบียบ
2. การเปลี่ยนแปลงขนาดของจานเบรกหลังจากที่ได้รับความร้อนจะไม่เพิ่มจังหวะการเหยียบเบรก
3 ระบบดิสก์เบรกมีการตอบสนองที่รวดเร็ว สามารถทำ-เบรกความถี่สูงได้ และสอดคล้องกับความต้องการของระบบ ABS มากขึ้น
4. ดิสก์เบรกไม่มีการขันอัตโนมัติของดรัมเบรก ดังนั้นแรงเบรกของล้อซ้ายและขวาจึงค่อนข้างปานกลาง
5. เนื่องจากจานเบรกมีการระบายน้ำที่ดีขึ้น จึงสามารถลดการเบรกที่เกิดจากน้ำหรือตะกอนได้
6. เมื่อเทียบกับดรัมเบรก ดิสก์เบรกมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและดูแลรักษาง่าย
