วิธีระบุข้อดีและข้อเสียของผ้าเบรก
ไปซื้อผ้าเบรคที่ตลาดเดี๋ยวนี้มีทุกแบบจริงๆ ละลานตาไปหมด ไม่รู้จะเลือกอะไรเหมาะกว่ากัน อันที่จริงแล้ว ในการเลือกผ้าเบรก คุณต้องตรวจสอบประเด็นสำคัญสองสามข้อ:
1. ดูที่บรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์และใบรับรองความสอดคล้อง
ผ้าเบรกที่ผลิตโดยผู้ผลิตทั่วไปจะพิมพ์ไว้อย่างชัดเจนบนบรรจุภัณฑ์ และหมายเลขใบอนุญาต ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ระบุ มาตรฐานการใช้งาน และข้อมูลอื่นๆ จะถูกระบุไว้อย่างชัดเจน อยู่ในสภาพดี โลโก้ป้องกันการปลอมแปลงและโลโก้บรรจุภัณฑ์สอดคล้องกับโลโก้บนผ้าเบรกหรือไม่ และรุ่นของผลิตภัณฑ์สอดคล้องกับเนื้อหาของใบรับรองหรือไม่
2. ราคาเหมาะสมหรือไม่?
ราคาผ้าเบรกในท้องตลาดมีตั้งแต่หลักสิบถึงหลักร้อย แต่พ่อค้าอ้างว่าเป็นของแท้ในผลิตภัณฑ์ที่ขาย นอกจากความแตกต่างของราคาแล้ว พ่อค้าที่ขายสินค้าปลอมและสินค้าด้อยคุณภาพก็ตระหนักดีถึงความแตกต่างในด้านคุณภาพ
3.สังเกตลักษณะของผ้าเบรก
ผ้าเบรกคุณภาพสูงดั้งเดิมของเรานั้นมีความเฉพาะเจาะจงอย่างมากเกี่ยวกับอัตราส่วนของวัสดุที่ใช้ในวัสดุที่มีแรงเสียดทานของผ้าเบรก และรูปลักษณ์ภายนอกจะดูเต็มไปด้วยสีสันและความแวววาว อย่างไรก็ตามผ้าเบรกที่ผิดปกติเพื่อลดต้นทุนนั้นค่อนข้างหยาบในด้านฝีมือและมีการใช้เศษโลหะราคาถูกจำนวนมากในกระบวนการผลิต สีของผ้าเบรกที่ผลิตด้วยวิธีนี้อาจเป็นสีแดง และพื้นผิวออกซิไดซ์และเปลี่ยนเป็นสีแดง วัสดุเป็นสนิมดังคำกล่าวที่ว่า
4. ตรวจสอบค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของผ้าเบรก
หากค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของผ้าเบรกสูงหรือต่ำเกินไป จะส่งผลต่อประสิทธิภาพการเบรก โดยเฉพาะระหว่างการเบรกฉุกเฉินระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูง หากค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำเกินไป การเบรกจะไม่ไว และค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจะสูงเกินไป เกิดอุบัติเหตุได้ง่าย ตามมาตรฐาน SAE ผ้าเบรกแรงเสียดทานจะใช้ค่าสัมประสิทธิ์พิกัด FF นั่นคือ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานคือ 0.35 ถึง 0.45
