เลือกกาวเมทริกซ์ในวัสดุเสียดทานเรซินอย่างไร?

เลือกกาวเมทริกซ์ในวัสดุเสียดทานเรซินอย่างไร?

วัสดุเสียดทานมีหลายประเภท ซึ่งสามารถจำแนกตามฐานโลหะ ฐานเซรามิก ฐานเรซิน คอมโพสิตคาร์บอน/คาร์บอน วัสดุเสียดทานเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถไฟ เครื่องบิน รถยนต์ แท่นขุดเจาะน้ำมัน เครื่องจักร และสาขาอื่นๆ วัสดุเสียดทานที่ทำจากเรซินใช้กันอย่างแพร่หลายในวัสดุคอมโพสิตเสียดทานประเภทหนึ่ง ส่วนใหญ่ใช้เป็นวัสดุเบรกและแผ่นคลัตช์สำหรับเบรกหรือคลัตช์ของยานพาหนะหรือเครื่องจักรที่กำลังวิ่งต่างๆ

วัสดุแรงเสียดทานที่มีประสิทธิภาพดีควรจะสามารถตอบสนองความต้องการต่อไปนี้ได้ในเวลาเดียวกัน โดยหลักๆ แล้วคือ:

1. ในช่วงที่กำหนดเพื่อตอบสนองความต้องการของปัจจัยแรงเสียดทาน

2. อัตราการสึกหรอต่ำ

3. ต้านทานการสลายตัวทางความร้อนและการกู้คืนความร้อนได้ดี

4. ความแข็งที่เหมาะสม;

5.เสียงรบกวนต่ำ

แน่นอนว่าการเลือกวัสดุเบรกที่สามารถตอบสนองคุณสมบัติข้างต้นได้ในเวลาเดียวกัน นอกเหนือจากการเลือกวัสดุเสริมแรง ฟิลเลอร์ และตัวควบคุมแรงเสียดทานที่เหมาะสม และการปรับสูตรให้เหมาะสมแล้ว การเลือกเรซินยังมีความสำคัญเป็นพิเศษ ในอุตสาหกรรมวัสดุแรงเสียดทาน การใช้เรซินฟีนอลิกธรรมดาที่มีความต้านทานความร้อนต่ำมานานหลายทศวรรษ เช่น 2123# ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์ ความเร็วในการวิ่งของยานพาหนะได้เพิ่มข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับความต้านทานความร้อนของวัสดุเบรก และการปรับปรุงความต้านทานความร้อนของวัสดุแรงเสียดทานได้กลายเป็นจุดสนใจของการวิจัย

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีเรซินฟีนอลิกดัดแปลงหลายชนิด เช่น เรซินฟีนอลิกดัดแปลงด้วยน้ำมันมะม่วงหิมพานต์ เรซินฟีนอลิกดัดแปลงด้วยเมลามีน เรซินฟีนอลิกดัดแปลงด้วยโบรอน (FB) ฯลฯ เรซินฟีนอลิกดัดแปลงเหล่านี้ได้รับการพัฒนาอย่างประสบความสำเร็จเพื่อตอบสนองความต้องการของวัสดุเบรกประสิทธิภาพสูงหลายชนิด

สำหรับเรซินฟีนอลิกชนิดต่างๆ ที่ผลิตขึ้นในเชิงอุตสาหกรรมในปัจจุบัน ถือว่าเรซินฟีนอลิกที่ดัดแปลงด้วยโบรอน FB มีความทนทานต่อความร้อนดีที่สุดหลังจากการทดสอบและการใช้งานโดยนักวิชาการในประเทศและต่างประเทศ มีหลายวิธีในการตรวจสอบความทนทานต่อความร้อนของเรซิน และเราเลือกวิธีเทอร์โมกราวิเมทริก (TG) ตามเส้นโค้ง TG อุณหภูมิการสลายตัวของเรซิน FB สามารถสูงถึงมากกว่า 500 องศา ในขณะที่เรซินฟีนอลิกจะสลายตัวในปริมาณมากเมื่อเกิน 300 องศา ในวัสดุเสียดทาน เรซินควรมีอุณหภูมิการสลายตัวสูงและอัตราการกักเก็บน้ำหนักที่สูง (อัตราการตกค้างของคาร์บอน) อัตราการกักเก็บน้ำหนักของเรซิน FB ที่อุณหภูมิ 900 องศามากกว่า 60%

เรซิน FB ทนอุณหภูมิสูงนอกจากจะทนความร้อนได้ดีแล้วยังมีประสิทธิภาพกระบวนการที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย โดยไม่จำเป็นต้องใช้สารบ่ม Hexamethylenetetramine แต่ยังมียางหลากหลายชนิด เช่น ยางบิวทาไดอีน ยางสไตรีนบิวทาไดอีน และลักษณะปฏิกิริยาของยาง EPDM ตามที่ผู้เชี่ยวชาญจากเครือข่ายเรซินแห่งชาติ (www.360gsz.com) ระบุว่าวัสดุเสียดทานประสิทธิภาพสูง นอกเหนือจากการเลือกเรซินที่มีประสิทธิภาพดีเยี่ยมแล้ว ยังมีความสำคัญอย่างมากในการเลือกวัสดุเสริมแรง เส้นใยแร่ใยหินที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอดีตกำลังลดลงหรือเลิกใช้เนื่องจากปัญหาด้านสิ่งแวดล้อม เส้นใยทดแทนอื่นๆ เช่น เส้นใยเหล็ก เส้นใยแก้ว เส้นใยคาร์บอน เส้นใยอะรามอน เส้นใยเซปิโอไลต์ ถูกนำมาใช้เพียงอย่างเดียวหรือผสมกัน ในการคัดเลือกจะต้องพิจารณาประสิทธิภาพ ราคา และประเด็นอื่นๆ ผ่านการผสมผสานสูตรต่างๆ เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ต้องการ