แล้วค่าความร้อนผิดล่ะ?
จะเกิดอะไรขึ้นหากค่าความร้อนของหัวเทียนไม่ตรงกัน กรณีแรกคือการจับคู่ค่าแคลอรี่สูงกว่าข้อกำหนดของโรงงานเดิม กล่าวคือ หากการระบายความร้อนดีเกินไป หัวเทียนจะไม่ถึงอุณหภูมิการทำงานปกติ และเมื่อเวลาผ่านไปจะทำให้เกิดการสะสมของคาร์บอนที่ประกายไฟ เสียบขั้วไฟฟ้าแล้วส่งผลต่อประสิทธิภาพการจุดระเบิดของเครื่องยนต์
ในทางกลับกัน หากค่าความร้อนของหัวเทียนต่ำเกินไปและการกระจายความร้อนไม่ดี เมื่อหัวเทียนมีอุณหภูมิสูงสะสมมากเกินไป ส่วนผสมของน้ำมันและก๊าซในกระบอกสูบอาจไม่มีเวลาจุดไฟ โดยไฟฟ้าช็อตของหัวเทียน มันถูกจุดขึ้นโดยตัวหัวเทียนที่ร้อนเกินไป ซึ่งมักเรียกว่าการระเบิด
อย่างที่เราทราบกันดีว่าเมื่อเครื่องยนต์ปรากฏขึ้นหลังการระเบิด พลังไฟตก ลาวากระบอกสูบหนัก ดังนั้นเราจึงเลือกหัวเทียนให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในการเลือกและค่าความร้อนเดิมจากโรงงานของผลิตภัณฑ์ชนิดเดียวกัน แต่ถ้าคุณเป็นคนขับที่กระตือรือร้น หรือแปรงกล่อง ECU ประสิทธิภาพสูง-คุณสามารถเลือกค่าความร้อนที่สูงกว่าของหัวเทียนได้ เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ทำงาน-ด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานาน ความน่าจะเป็นของการระเบิด
