วัสดุแรงเสียดทาน- ยาง
ยางเป็นหนึ่งในตัวประสานหลักในวัสดุที่มีแรงเสียดทาน ในการผลิตวัสดุแรงเสียดทาน มีผลิตภัณฑ์วัสดุแรงเสียดทานประเภทเรซินบริสุทธิ์ไม่กี่ชนิด และโดยทั่วไปจะใช้สารยึดเกาะผสมเรซินกับยาง
ผลิตภัณฑ์วัสดุแรงเสียดทานที่ใช้เรซินเป็นตัวประสานเพียงอย่างเดียวจะมีข้อบกพร่องที่เห็นได้ชัด เนื่องจากเรซินเปราะและแข็ง วัสดุของผลิตภัณฑ์เปราะและแข็ง ทนต่อแรงกระแทกได้ไม่ดี การยึดเกาะกับพื้นผิวของรากบัวนั้น ไม่ดีและอุณหภูมิใกล้จุดสัมผัสสูงมาก แตกง่าย ส่งผลให้พื้นผิวบิ่นและหลุดร่อน สึกหรอเร็ว อายุการใช้งานสั้น เกิดเสียงง่าย และมีการเติมยางที่อ่อนนุ่มและยืดหยุ่นลงในเรซิน ซึ่งสามารถ ปรับปรุงและเอาชนะข้อบกพร่องข้างต้น
ผลิตภัณฑ์วัสดุที่มีแรงเสียดทานเป็นเรซินจะแข็ง ในขณะที่ผลิตภัณฑ์ที่มีส่วนประกอบเป็นยางจะนิ่มกว่า และส่วนใหญ่จะใช้ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีแรงดันเบรกต่ำและความเร็วแรงเสียดทานสัมพัทธ์และอุณหภูมิในการทำงานต่ำ ยางทั่วไปของเรา ได้แก่ ยางธรรมชาติ ยางสไตรีน-บิวทาไดอีน และยางไนไตรล์
