อภิปรายสูตรวัสดุกึ่งโลหะของแรงเสียดทาน
1. คำจำกัดความของสูตรวัสดุแรงเสียดทาน:
ประกอบด้วยใยเหล็ก ผงเหล็กที่มีรูพรุน สารตัวเติมที่เพิ่มแรงเสียดทาน กราไฟต์ น้ำมันหล่อลื่นโค้ก ฯลฯ ส่วนประกอบของใยเหล็กและผงเหล็กมีมากกว่าร้อยละ 40
2. คุณสมบัติหลัก:
1. ลดต้นทุน
2. การนำความร้อนสูง
3. ทนต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยม
4. เหมาะสำหรับสภาพการเบรกที่บรรทุกหนัก
3. ปัญหาหลักของวัสดุเสียดทาน:
1. เสียง การสั่นสะเทือน และความหยาบ มีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดเสียงความถี่ต่ำ ตามมาด้วยการสั่นสะเทือนที่รุนแรงของตัวรถ
2. มีฝุ่นจำนวนมาก (การสลายตัวที่อุณหภูมิสูงไม่ดี)
3. ปริมาณโลหะสูงทำให้แรงเบรกไม่เพียงพอที่อุณหภูมิต่ำและความเร็วต่ำ และทำให้แป้นเหยียบล้าได้ง่าย
4. การนำความร้อนสูงและอัตราการให้ความร้อนทำให้ความร้อนถูกถ่ายเทไปยังคาลิปเปอร์เบรกและส่วนประกอบต่างๆ และความร้อนนี้จะเร่งการเสื่อมสภาพของส่วนประกอบต่างๆ เช่น คาลิเปอร์เบรก แหวนซีลลูกสูบ และสปริงกลับ การนำความร้อนสูงจะทำให้วัสดุเสียดสีเกิดการสลายตัวเนื่องจากความร้อนและสลายตัวที่อุณหภูมิสูงเร็วเกินไป ซึ่งจะทำให้เกิดการลอกหรือแตกของผ้าเบรก
5. ความเหนียวและง่ายต่อการเกิดสนิม หลังจากเกิดสนิม มันจะยึดติดกับคู่หรือทำให้คู่เสียหาย และการสึกหรอจะเพิ่มขึ้น
สรุป: เปอร์เซ็นต์ปริมาตรเป็นหน่วยที่ถูกต้องที่สุดในการวัดวัสดุแรงเสียดทาน วิศวกรการผสมสูตรที่ยอดเยี่ยมควรริเริ่มเพื่อทำความเข้าใจคุณสมบัติพื้นฐานของวัตถุดิบต่างๆ (ความหนาแน่น ขนาดอนุภาค ความแข็ง ความชื้น องค์ประกอบทางเคมี โมดูลัสยืดหยุ่น) และในขณะเดียวกันควรทราบอย่างชัดเจนถึงผลกระทบของวัสดุแรงเสียดทานต่างๆ ที่มีต่อ ประสิทธิภาพระดับจุลภาคและระดับมหภาคของผลิตภัณฑ์วัสดุแรงเสียดทาน อิทธิพล. ในปัจจุบัน เท่าที่ฉันทราบ ในประเทศจีน การทดสอบการออกแบบสูตรส่วนใหญ่จะขึ้นอยู่กับอัตราส่วนน้ำหนัก เพื่อหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องของข้อมูลพื้นฐานไม่เพียงพอเกี่ยวกับประสิทธิภาพของวัตถุดิบ สำหรับการกำหนดสูตรของวัสดุแรงเสียดทาน เป็นเรื่องยากมากที่จะแสดงความสัมพันธ์ทางทฤษฎีระหว่างปริมาณของส่วนประกอบของสูตรและประสิทธิภาพแรงเสียดทานด้วยสูตรที่เรียบง่ายและชัดเจน เช่น เวลาผสม เวลากด แรงกด เวลาพัก เวลาปล่อย ฯลฯ . การเปลี่ยนแปลงปัจจัยต่างๆ เช่น เวลาอากาศ วิธีการเจียร และวัสดุของวัสดุคู่จะส่งผลต่อประสิทธิภาพการเบรกในระหว่างกระบวนการเบรกทุกที่ทุกเวลา เท่าที่เกี่ยวข้องกับสูตร มันยังเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้วิธีการทางทฤษฎีอย่างแม่นยำเพื่อกำหนดอัตราส่วนของวัตถุดิบต่างๆ และยังเป็นไปไม่ได้ที่จะอนุมานความสัมพันธ์เชิงปริมาณโดยตรงระหว่างสูตรและประสิทธิภาพ ส่วนใหญ่ต้องอาศัยประสบการณ์ที่สั่งสมมาอย่างยาวนาน สิ่งนี้ต้องการให้ช่างเทคนิคของเรามีความรู้พื้นฐานมากมายเกี่ยวกับประสิทธิภาพของวัสดุแรงเสียดทานและจิตวิญญาณของการวิจัยที่ขยันหมั่นเพียรและการทดลองอื่นๆ
