ปัญหาทั่วไปของแผ่นแรงเสียดทานเบรก (2)
ทำไมถึงมีเสียงดังเมื่อเบรก?
การเกิดเสียงรบกวนระหว่างการเบรกส่วนใหญ่เกิดจากการสั่นพ้องหรือการรบกวนซึ่งกันและกันของส่วนที่เกี่ยวข้องของระบบกันสะเทือน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการใช้งานที่ไม่เหมาะสมหรือการเปลี่ยนรูปของวัสดุของจานเบรก ความแข็ง ความพรุน ลักษณะแรงเสียดทาน และลักษณะการบีบอัดของแผ่นแรงเสียดทานจึงไม่มีเงื่อนไข และจานแรงเสียดทานและจานเบรกจะชื้นและเป็นสนิม (ใช้เวลาเพียง เบรคน้อยที่จะฟื้นตัว) , ลวดโลหะในสูตรแผ่นแรงเสียดทานแข็งเกินไป ระดับการสึกหรอของแผ่นแรงเสียดทานตื่นตระหนก และเสียงหรือเสียงกรีดร้องที่เกิดจากเครื่องขูดแผ่นแรงเสียดทานเชิงกล และสาเหตุอื่นๆ
ทำไมแผ่นแรงเสียดทานที่ติดตั้งใหม่จึงมีปรากฏการณ์การเบรกที่นุ่มนวล?
หลังจากเปลี่ยนแผ่นแรงเสียดทานใหม่แล้ว เบรกอาจนิ่ม สาเหตุที่เป็นไปได้คือ: การติดตั้งแผ่นแรงเสียดทานไม่ได้มาตรฐาน, พื้นผิวของจานเบรกสกปรกและไม่สะอาด, ท่อส่งน้ำมันเบรกชำรุดหรือน้ำมันเบรกไม่เพียงพอ, ไอเสียในกระบอกไฮดรอลิกเบรกไม่สมบูรณ์ , จานเบรกสึกมากเกินไปและพื้นผิวไม่เรียบ และแผ่นแรงเสียดทานไม่มีคุณภาพ
