ความผิดพลาดทั่วไปของรถแทรกเตอร์และสาเหตุของพวกเขา
ความผิดพลาดทั่วไปของรถแทรกเตอร์และสาเหตุของพวกเขาลื่นคลัช: มีคราบน้ำมันบนพื้นผิวของแผ่นแรงเสียดทาน การเล่นฟรีของคลัตช์นั้นเล็กเกินไปหรือไม่มีการเล่น สปริงแรงดันเสียหรือแรงยืดหยุ่นลดลง แผ่นแรงเสียดทานสวมใส่และแผ่นขับเคลื่อนถูกบิดเบี้ยวและผิดรูป สปริงกลับมาหลวมหรือแตก คลัตช์คลัทช์ที่ไม่สมบูรณ์: การเดินทางฟรีของคลัตช์มีขนาดใหญ่เกินไปและการเดินทางทำงานไม่เพียงพอ ปลายด้านในของคันโยกที่ปล่อยไม่ได้อยู่บนระนาบเดียวกันและสปริงแรงดันบางส่วนจะอ่อนนุ่มหรือแตก ความเข้มข้นระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาคลัตช์ได้รับความเสียหายและแผ่นขับเคลื่อนกำลังแกว่งไปมาอย่างผิดปกติ แผ่นแรงเสียดทานนั้นหนาเกินไปหรือติดตั้งอย่างไม่เหมาะสม
