ข้อผิดพลาดทั่วไปของชิป--เสียงผิดปกติ
ผ้าเบรคเป็นศูนย์ตรงกลางเบรคเป็นศูนย์เบรคและใช่ ผ้าเบรค ผ้าเบรค ผ้าเบรคยังมีบางอย่างเช่น ครึ่ง ครึ่ง ครึ่ง เซรามิค แผ่นรองที่เหมาะสม รุ่นรถแตกต่างกัน โดยทั่วไป แผ่นโลหะจะใช้กับรถยนต์ที่มีระยะกระจัดค่อนข้างใหญ่ และโดยทั่วไปจะใช้แผ่นเซรามิกกับรถยนต์ที่มีระยะกระจัดค่อนข้างเล็ก , ความน่าจะเป็นของผลิตภัณฑ์ที่มีเสียงรบกวนค่อนข้างมาก ฟิล์มค่อนข้างสวมใส่ไม่ได้ และความน่าจะเป็นของผลิตภัณฑ์ที่มีเสียงรบกวนค่อนข้างน้อย
วันนี้มาวิเคราะห์อาการเสียที่มักพบในฟิล์มรถยนต์กันครับ
หนึ่ง: เสียงผิดปกติ
เสียงที่ผิดปกติของผ้าเบรกเป็นเรื่องที่บ่นมากที่สุดในบรรดาข้อผิดพลาดทั่วไปของผ้าเบรก และยังเป็นปัญหาที่ลำบากที่สุดด้วย เนื่องจากปัญหานี้ไม่สามารถกำจัดได้โดยพื้นฐาน และไม่มีการรับประกันว่าจะไม่มีเสียงดังผิดปกติหลังการรักษา และสาเหตุของเสียงเบรกผิดปกตินั้นมีมากมายและยากที่จะหาจุดบกพร่องที่เฉพาะเจาะจง เราสามารถหาวิธีที่จะลดความน่าจะเป็นของเสียงผิดปกติเท่านั้น ดังนั้น ผู้จำหน่ายผ้าเบรกจึงได้นำวิธีการต่างๆ เช่น การใส่แผ่นซับเสียงและการใช้กาวซับเสียงเพื่อลดโอกาสในการเกิดเสียงรบกวนให้เหลือน้อยที่สุด อย่างไรก็ตาม ข้อเท็จจริงได้พิสูจน์แล้วว่าสิ่งนี้สามารถลดความน่าจะเป็นของการเกิดเสียงรบกวน แต่ไม่สามารถกำจัดมันได้
มีคำพูดที่แหลมคมมากเกี่ยวกับเสียงที่ผิดปกติของผ้าเบรก เสียงที่ดังผิดปกติคือความล้มเหลวของการทำงาน (เสียงผิดปกติปกติ ใครๆ ก็เข้าใจ)
สาเหตุทั่วไปที่ทำให้ผ้าเบรกมีเสียงผิดปกติมีดังนี้
1.ผ้าเบรค
จากการแนะนำเรารู้ว่ามีแผ่นโลหะอยู่ในผ้าเบรกและค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานก็มีขนาดต่างกันด้วย เนื่องจากแผ่นโลหะมีโลหะ (เหล็กหรือทองแดงและโลหะอื่น ๆ ) อยู่ภายใน วัสดุของดิสก์เบรกโดยทั่วไปคือเหล็กหล่อ ดังนั้นในกระบวนการเบรก ความน่าจะเป็นของเสียงที่เกิดจากการเสียดสีระหว่างโลหะกับโลหะจะค่อนข้างใหญ่ และ ผ้าเบรกที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานค่อนข้างมาก ซึ่งเรียกกันทั่วไปว่าผ้าเบรกนั้นค่อนข้างแข็ง ดังนั้นโอกาสที่จะเกิดเสียงดังระหว่างการเบรกจึงค่อนข้างสูง เช่นเดียวกับยางในผ้าเบรก เสียงที่เกิดจากการเสียดสีกับผนังนั้นน้อยกว่าเสียงที่เกิดจากบล็อกเหล็กกระทบผนังมาก
2. จานเบรค
(1) ดิสก์เก่า
จานเบรกและผ้าเบรกทำงานร่วมกัน ดังนั้นหากพื้นผิวการทำงานของจานเบรกไม่เรียบ จะทำให้เกิดเสียงดังผิดปกติได้เช่นกัน เพราะเวลานี้ผ้าเบรกจะติดอยู่บนผิวการทำงานของจานเบรก เหมือนกับการถูสบู่นั่นเอง ดูเหมือนว่าจานจะถูกัน ขณะนี้เนื่องจากการลดลงของพื้นที่สัมผัสจะทำให้เกิดเสียงผิดปกติ นี่คือเหตุผลว่าทำไมจึงต้องรันอินเพลทใหม่และเพลทเก่า
นอกจากนี้ หลังจากการสึกหรอเป็นระยะเวลานาน จานเบรกเก่าจะจับตัวเป็นก้อนที่ขอบจานเบรก หลังจากติดตั้งจานใหม่แล้ว ขอบของผ้าเบรคจะถูกับตัวรอง ซึ่งจะทำให้เกิดเสียงดังผิดปกติ
(2) ดิสก์ใหม่
หลังจากติดตั้งแผ่นดิสก์และฟิล์มใหม่แล้ว จะต้องใช้งานแผ่นใหม่เป็นระยะเวลาหนึ่ง ขณะนี้อาจมีเสียงผิดปกติ มันอาจจะดีหลังจากวิ่งเข้ามาสักระยะหนึ่ง
