สาเหตุของความเสียหายต่อจานเสียดทาน
ทุกวันนี้อุปกรณ์จำนวนมากแปลงพลังงานจลน์หรือการเบรกผ่านการเสียดสีของแผ่นเสียดทาน แต่ในการใช้งานของเรา นอกจากการสึกหรอตามปกติของแผ่นแรงเสียดทานแล้ว ยังมีสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดอีกมากมาย เช่น แผ่นหลังของแผ่นเสียดทานหลุดออกมา แผ่นเสียดทานอ่อน และควันจากแผ่นเสียดทานเวลาเคลื่อนที่และเบรกช้า ล้วนแต่เป็นปัญหาที่เราจะพบเจอในการใช้งาน วันนี้เราจะมาพูดถึงปัญหาแผ่นเสียดสีกัน
โดยทั่วไปมีสองกรณีที่แผ่นหลังของแผ่นเสียดทานตกลงมา หนึ่งคือแผ่นเสียดทานเองมีรอยแตก; อีกประการหนึ่งคือรอยแตกระหว่างแผ่นหลังกับวัสดุเสียดทาน การก่อตัวของรอยแตกดังกล่าวโดยทั่วไปเกิดจากกระบวนการผลิตที่ไม่เหมาะสมหรือการปรับสภาพแผ่นหลังของแผ่นเสียดทานก่อน อัตราส่วนของวัสดุเสียดทานที่ไม่เหมาะสม ความเสถียรต่ำ การผลิตและกระบวนการกดที่ไม่เหมาะสม คุณภาพกาวที่ไม่เหมาะสม และอุณหภูมิสูงเกินไประหว่างการใช้งาน . การติดตั้ง การกระแทก และการเคาะ
ความเกียจคร้านของเบรกก็เป็นปัญหาที่พบบ่อยเช่นกัน หากเบรกช้า จะต้องตรวจสอบสปริงตึงเพื่อดูว่ามีความผิดปกติหรือไม่ การติดตั้งผ้าเบรกและจานเบรกที่ไม่เหมาะสมก็จะส่งผลกระทบเช่นกัน โดยเฉพาะช่องว่างระหว่างกัน ปรับระยะห่างของช่องว่างให้เหมาะสม
