วิธีการตรวจสอบการสึกหรอของผ้าเบรก

การตรวจสอบการสึกหรอของผ้าเบรกส่วนใหญ่ทำได้สองวิธี: การตรวจสอบด้วยตนเองโดยเจ้าของรถ และการตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญที่ร้านซ่อม ทั้งสองวิธีนั้นง่ายและง่ายต่อการตัดสิน:

I. ตรวจสอบว่าเจ้าของสามารถดำเนินการได้โดยไม่ต้องถอดล้อ

การตรวจสอบด้วยสายตาผ่านช่องว่างล้อล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ส่วนใหญ่ช่วยให้มองเห็นผ้าเบรกได้โดยตรง:

ชั้นแรงเสียดทานของแผ่นใหม่: data 14 มม

ชั้นแรงเสียดทานต่ำกว่า 7 มม.: แนะนำให้เปลี่ยนโดยเร็วที่สุด

ชั้นแรงเสียดทานเพียง 2–3 มม.:จำเป็นต้องเปลี่ยนทันที

ฟังเสียงเตือนผ้าเบรกมีแถบเตือนโลหะติดตั้งอยู่ เมื่อสวมใส่ถึงขีดจำกัดจะเกิด:เสียงแหลมอย่างต่อเนื่อง/เสียงการเจียรจากโลหะถึงโลหะ เสียงรบกวนนี้หมายความว่าแผ่นอิเล็กโทรดถึงขีดจำกัดการสึกหรอแล้ว

ตรวจสอบไฟเตือนบนแดชบอร์ดรุ่นระดับกลางถึงระดับสูงมีไฟแสดงการสึกหรอของผ้าเบรก หากไฟเปิดอยู่จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

ตัดสินจากความรู้สึกเบรกอาการเหล่านี้มักบ่งบอกถึงการสึกหรออย่างรุนแรง:

แป้นเบรกแบบนุ่มนวลพร้อมระยะยุบตัวที่เพิ่มขึ้น

ระยะเบรกยาวขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

ร่างกายสั่นสะเทือนหรือดึงไปด้านใดด้านหนึ่งระหว่างเบรก