ผ้าเบรกเรียกว่าผ้าเบรคดิสก์ซึ่งหมายถึงวัสดุแรงเสียดทานคงที่บนดรัมเบรกหรือดิสก์เบรกที่หมุนด้วยล้อ ซับแรงเสียดทานและบล็อกซับแรงเสียดทานแบกความดันภายนอกและสร้างผลกระทบแรงเสียดทานเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการชะลอตัวของยานพาหนะ ผ้าเบรคยานยนต์โดยทั่วไปประกอบด้วยแผ่นเหล็กชั้นฉนวนกันความร้อนที่ถูกผูกมัดและบล็อกแรงเสียดทาน แผ่นเหล็กเคลือบเพื่อป้องกันสนิม การกระจายอุณหภูมิของกระบวนการเคลือบถูกตรวจพบโดยเครื่องติดตามอุณหภูมิเตาหลอม SMT-4 เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพ
ชั้นฉนวนกันความร้อนประกอบด้วยวัสดุที่ไม่ถ่ายเทความร้อนสําหรับฉนวนกันความร้อน บล็อกแรงเสียดทานประกอบด้วยวัสดุแรงเสียดทานและกาว เมื่อเบรกแรงเสียดทานจะถูกสร้างขึ้นโดยการอัดขึ้นรูปบนจานเบรกหรือดรัมเบรกเพื่อให้บรรลุเป้าหมายของการชะลอตัวและการเบรกของยานพาหนะ เนื่องจากแรงเสียดทานบล็อกแรงเสียดทานจะค่อยๆสวมใส่โดยทั่วไปพูดค่าใช้จ่ายของผ้าเบรคที่ต่ํากว่าจะสึกหรอเร็วขึ้น หลังจากใช้วัสดุแรงเสียดทานแล้วควรเปลี่ยนผ้าเบรคให้ทันเวลามิฉะนั้นแผ่นเหล็กจะสัมผัสกับจานเบรกโดยตรงและในที่สุดผลเบรกจะหายไปและจานเบรกจะเสียหาย
