แผ่นกันสะเทือนเบรก
ผ้าเบรกเรียกอีกอย่างว่าผ้าเบรก ในระบบเบรก ผ้าเบรกถือเป็นชิ้นส่วนด้านความปลอดภัยที่สำคัญที่สุด ผลเบรกทั้งหมดไม่ว่าจะดีหรือไม่ดี ผ้าเบรกก็มีบทบาทชี้ขาด ดังนั้นผ้าเบรกที่ดีจึงช่วยปกป้องผู้คนและรถยนต์ได้ ผ้าเบรกโดยทั่วไปประกอบด้วยแผ่นเหล็ก ชั้นฉนวนกาว และบล็อกแรงเสียดทาน ซึ่งชั้นฉนวนประกอบด้วยวัสดุที่ไม่ถ่ายเทความร้อน โดยมีจุดประสงค์เพื่อเป็นฉนวนความร้อน บล็อกแรงเสียดทานประกอบด้วยวัสดุเสียดสีและกาว และถูกบีบบนดิสก์เบรกหรือดรัมเบรกเมื่อเบรก เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการชะลอรถ เนื่องจากการเสียดสี บล็อกแรงเสียดทานจะค่อยๆ สึกหรอ โดยทั่วไปแล้ว ต้นทุนของผ้าเบรกก็จะสึกหรอเร็วขึ้น หลังจากใช้วัสดุเสียดสี ควรเปลี่ยนผ้าเบรกให้ทันเวลา มิฉะนั้นแผ่นเหล็กและจานเบรกจะสัมผัสกันโดยตรง และในที่สุดผลของการเบรกจะหายไปและจานเบรกจะเสียหาย โมเมนต์แรงต้านที่ต้องใช้เพื่อหยุดหรือชะลอชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทางกลเรียกว่าโมเมนต์เบรก แรงบิดเบรกเป็นพื้นฐานของการออกแบบและการเลือกเบรก และขนาดของมันจะถูกกำหนดโดยประเภทของเครื่องจักรและข้อกำหนดในการทำงาน นาฬิกาแสดงประสิทธิภาพของวัสดุเสียดสี (ชิ้นส่วนเบรก) ที่ใช้กับเบรกส่งผลต่อกระบวนการเบรก และปัจจัยหลักที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของวัสดุคืออุณหภูมิในการทำงานและความเร็วที่เพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ วัสดุเสียดสีควรมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงและมีเสถียรภาพและทนต่อการสึกหรอได้ดี วัสดุแรงเสียดทานแบ่งออกเป็นโลหะและอโลหะ อดีตที่ใช้กันทั่วไปคือเหล็กหล่อ เหล็ก ทองแดง และวัสดุเสียดสีแบบผง ส่วนหลังเป็นหนัง ยาง ไม้ และแร่ใยหิน
