ถนนไม่ดี ใต้พวงมาลัย เสียงดัง พวงมาลัย เสียงผิดปกติ วิธีการคืนความรับผิดชอบ
ในสภาพถนนที่ไม่ดีภายใต้เสียงกึกก้องของพวงมาลัยน่าจะเป็นสาเหตุของความล้มเหลวของแจ็คเก็ตกันฝุ่นของคอลัมน์ทิศทาง ความล้มเหลวคือแจ็คเก็ตฝุ่นของคอลัมน์ทิศทางที่ขาดเอฟเฟกต์การหล่อลื่นจะทำให้เกิดเสียงเสียดสีแห้งเพียงต้องทาเนยบางส่วน ในเสื้อกันฝุ่นสามารถขจัดเสียงผิดปกติ นอกจากนี้ เสียงผิดปกติของพวงมาลัยยังสัมพันธ์กับเสียงผิดปกติของแรงเสียดทานอิเล็กโทรดของแตรพวงมาลัย เสียงผิดปกติของข้อต่อสากลของคอพวงมาลัย เสียงผิดปกติของแรงเสียดทานของคอพวงมาลัยกับแป้นเหยียบ
แตรพวงมาลัยไฟฟ้าระดับเสียงเสียดสีดูเพิ่มเติมที่รุ่นไม่มีถุงลมนิรภัยปุ่มแตรเดียวบนรุ่นพวงมาลัยเพราะสวิตช์แตรอยู่กับการหมุนพวงมาลัยเป็นการหมุนพวงมาลัย แต่สวิตช์แตรด้านล่างสายได้รับการแก้ไข หากสวิตช์แตรยังใช้ลวดหักได้ง่ายในหลายทิศทาง
ดังนั้นผู้ผลิตรถยนต์จึงแก้ไขหน้าสัมผัสอิเล็กโทรดแล้วติดตั้งอิเล็กโทรดโลหะกลมบนพวงมาลัยและหน้าสัมผัสอิเล็กโทรดคงที่เพื่อให้พวงมาลัยสามารถส่งสัญญาณไฟฟ้า เพื่อลดแรงเสียดทาน มีน้ำมันหล่อลื่นบนอิเล็กโทรด แต่หลังจากเวลานาน การสึกหรอของหน้าสัมผัสอิเล็กโทรด พื้นผิวสัมผัสจะใหญ่ขึ้น และใหญ่ และเสียงผิดปกติจะปล่อยออกมา ถอดอิเล็กโทรดคงที่และขัดหน้าสัมผัสเพื่อให้พื้นผิวสัมผัสเรียบเพื่อขจัดเสียงผิดปกติ
แกนพวงมาลัยข้อต่อสากลเสียงผิดปกติหรือแรงเสียดทานของคอพวงมาลัยกับแผ่นเครื่องที่ปลายด้านหน้าของคอพวงมาลัยมีข้อต่อสากลและการขาดการหล่อลื่นร่วมสากลจะปรากฏปังเสียงผิดปกติจำเป็นต้องหล่อลื่นข้อต่อสากล นอกจากนี้ ขอบของแผ่นรองยังสัมผัสกับคอพวงมาลัย และการเสียดสีจะสร้างเสียงผิดปกติเมื่อกระทบกับทิศทาง เมื่อตรวจสอบ ให้ดูว่าแผ่นรองสัมผัสกับคอพวงมาลัยหรือไม่ หากมีการสัมผัสให้ปรับตำแหน่งของแผ่นให้ทันเพื่อแก้ไขปัญหา
คันโยกหลังพวงมาลัยคิดว่าเป็นเสียงผิดปกติสัญญาณไฟเลี้ยวเกือบทุกรุ่นมีฟังก์ชั่นบวกอัตโนมัติเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวตามทิศทางสัญญาณไฟเลี้ยวจะกลับเป็นบวกโดยอัตโนมัติและเสียงคลิกคันโยกพวงมาลัยคอพวงมาลัยเป็นของ ต้องมีการออกแบบยานพาหนะและไม่ใช่ปรากฏการณ์ข้อผิดพลาด
JIANGSU GREAT INDUSTRIALS GROUP CORP.LTD.
