แผ่นเสียดสีเบรกรถยนต์มีความล้มเหลวทั่วไป
1. ทำไมจึงมีควันออกมาขณะเบรก?
แผ่นเสียดสีเบรกประกอบด้วยอินทรียวัตถุประมาณ 20% ซึ่งจะสลายตัวและเกิดควันเมื่ออุณหภูมิสูงเกินไป และก่อตัวเป็นชั้นของวัสดุมันบนพื้นผิวของแผ่นเสียดสี ซึ่งส่งผลต่อผลการเบรก สาเหตุที่เป็นไปได้สำหรับปรากฏการณ์นี้คือ: การเบรกบ่อยครั้งในทางลงเขา ทำให้อุณหภูมิสูงเกินไป และเกิดควัน; ปริมาณอินทรียวัตถุในสูตรแผ่นเสียดสีเบรกไม่มีคุณสมบัติและเกินมาตรฐาน
2. ร่องในแผ่นเสียดสีเบรกมีบทบาทอย่างไร?
ฟังก์ชั่นของช่องด้านในของแผ่นเสียดสีเบรกคือการปล่อยก๊าซ ลดเสียงรบกวน และเปลี่ยนความถี่ตามธรรมชาติของผลิตภัณฑ์ ปล่อยฝุ่นที่มีฤทธิ์กัดกร่อน และเพิ่มระดับการยึดเกาะของวัสดุเสียดสีและแบ็คเพลน
3 ทำไมแผ่นแรงเสียดทานเบรกที่ติดตั้งใหม่จึงมีปรากฏการณ์การเบรกที่นุ่มนวล?
หลังจากเปลี่ยนจานเสียดสีเบรกใหม่ อาจเกิดปรากฏการณ์การเบรกอย่างนุ่มนวลซึ่งอาจมีเหตุผล เช่น การติดตั้งจานเสียดสีเบรกไม่ได้มาตรฐาน พื้นผิวจานเบรกสกปรกและไม่สะอาด ท่อเบรกชำรุดหรือน้ำมันเบรกไม่เพียงพอ ไอเสียของกระบอกไฮดรอลิกเบรกไม่สมบูรณ์ จานเบรกสึกหรอมากเกินไป และพื้นผิวไม่เรียบ และคุณภาพของดิสก์เบรกเสียดสีไม่มีเงื่อนไข
4. เหตุใดจึงเกิดความล่าช้าในการเบรก?
สาเหตุที่เป็นไปได้ของการเกิดฮิสเทรีซีสของเบรกคือ: สปริงส่งคืนเบรกล้มเหลว ระยะห่างที่ไม่เหมาะสมระหว่างดิสก์เสียดสีเบรกกับดิสก์เบรก หรือขนาดการประกอบที่แน่นเกินไป ประสิทธิภาพการขยายตัวเนื่องจากความร้อนของดิสก์เบรกเสียดสีไม่เหมาะสม และการคืนตัวของเบรกจอดไม่ดี เครือข่ายการบำรุงรักษายานพาหนะ
5.เหตุใดแผ่นหลังของจานเบรกเสียดสีจึงหลุด?
มีสองกรณีที่แบ็คเพลนของแผ่นเสียดสีเบรกหลุดออก หนึ่งคือมีรอยแตกระหว่างแบ็คเพลนกับวัสดุเสียดสี ประการที่สอง วัสดุเสียดสีทำให้เกิดรอยแตกร้าว สาเหตุที่เป็นไปได้คือ: กระบวนการบำบัดในระยะเริ่มต้นของแบ็คเพลนไม่ดี ความเสถียรของวัสดุเสียดสีไม่ดี กระบวนการกดไม่ผ่านการรับรอง คุณภาพของกาวไม่ดี อุณหภูมิการใช้งานสูงเกินไป การติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง กระแทกและกระแทก
