การวิเคราะห์สารยึดเกาะอินทรีย์
ในแผ่นแรงเสียดทานของเราไม่ว่าวัสดุแรงเสียดทานมีการเปลี่ยนแปลง มีวัสดุหนึ่งชนิดเสมอ นั่นคือสารยึดเกาะอินทรีย์ และเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักในวัสดุที่มีแรงเสียดทาน วันนี้เราจะพูดถึงสารยึดเกาะอินทรีย์นี้
สารยึดเกาะอินทรีย์ส่วนใหญ่มีอยู่ 2 ประเภท ได้แก่ เรซินและยาง หน้าที่ของมันคือการเชื่อมเส้นใย สารตัวเติม และวัสดุเสริมทุกชนิดให้สม่ำเสมอกันในวัสดุแรงเสียดทานในรูปแบบของฟิล์มยึดเกาะ สร้างโครงสร้างที่กะทัดรัดและมีความแข็งแรงสูงและแผ่นแรงเสียดทานที่สามารถตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพของวัสดุแรงเสียดทาน
พันธะอินทรีย์ประกอบขึ้นเป็นองค์ประกอบหลักของวัสดุแรงเสียดทาน Le และปริมาณมักจะคิดเป็น 8 เปอร์เซ็นต์ -25 เปอร์เซ็นต์ของวัสดุ เรซินเป็นองค์ประกอบหลักของสารยึดเกาะอินทรีย์ และยางเป็นส่วนประกอบเสริม แต่สำหรับวัสดุที่มีแรงเสียดทานกึ่งแข็งและอ่อน ปริมาณยางจะเกินปริมาณของเรซิน
สำหรับสารยึดเกาะอินทรีย์ในแผ่นแรงเสียดทาน ความต้านทานความร้อนเป็นสิ่งสำคัญมาก เมื่ออุปกรณ์ทำงาน อุณหภูมิของแผ่นแรงเสียดทานอาจสูงถึง 200-400ระดับ. ในขณะนี้ วัสดุเสียดสีอื่นๆ อาจไม่ถึงอุณหภูมิของการสลายตัวด้วยความร้อน อย่างไรก็ตาม เรซินและยางมีอุณหภูมิถึงระดับของการสลายตัวด้วยความร้อนแล้ว และตัวบ่งชี้ต่างๆ ของแผ่นแรงเสียดทานจะมีการเปลี่ยนแปลงในทางลบในขณะนี้ ดังนั้นจึงต้องควบคุมการเลือกและอัตราส่วนของวัสดุแรงเสียดทานให้ดี
