ข้อดีข้อเสียต่างๆผ้าเบรคสำหรับรถมอเตอร์ไซค์
ด้วยการพัฒนาของเวลา ผู้ที่ชื่นชอบรถจักรยานยนต์มีความต้องการสูงสำหรับรูปลักษณ์และสมรรถนะของรถจักรยานยนต์ และข้อกำหนดสำหรับผ้าเบรกของรถจักรยานยนต์ก็สูงขึ้นเรื่อย ๆ และตอนนี้ผ้าเบรกรถยนต์แรงเสียดทานสามารถแบ่งออกเป็นดิสก์เบรกและดรัมเบรกได้ โดยพื้นฐานแล้วเหมือนกัน แต่ข้อดีและข้อเสียก็ชัดเจนเช่นกัน เบรคทั้งสองรูปแบบไหนดีกว่ากัน?
โครงสร้างดรัมเบรกของรถจักรยานยนต์นั้นค่อนข้างเรียบง่าย เป็นโครงสร้างเชิงกลล้วน ๆ ส่วนใหญ่ประกอบด้วยฝาครอบเบรก ผ้าเบรก หม้อลมเบรก เพลาเบรก แขนโยกเบรก ฯลฯ ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของเบรกประเภทนี้คือความน่าเชื่อถือที่แข็งแกร่งและค่าบำรุงรักษาในภายหลัง ต่ำ. อย่างไรก็ตาม เนื่องจากดรัมเบรกเป็นการทำงานเชิงกลที่ค่อนข้างตรง ผลการเบรกจึงไม่มีประสิทธิภาพเท่ากับดิสก์เบรก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานะการเบรกทางไกล การกระจายความร้อนของหม้อลมเบรกจึงเป็นปัญหา อย่างไรก็ตาม ดรัมเบรกยังมีประโยชน์ในสภาพถนนที่สมบุกสมบันอีกด้วย ตัวอย่างเช่น บนถนนที่เป็นโคลน ไม่ต้องกลัวว่าจะมีวัตถุแปลกปลอมเข้าไปในเบรก ซึ่งจะส่งผลต่อผลการเบรก และเนื่องจากพื้นที่เบรกขนาดใหญ่ อายุการใช้งานของผ้าเบรกจึงยาวนานขึ้น
