แผ่นแรงเสียดทานเหล็กเผาขนาด 184x6 มม. สำหรับคลัตช์รถแข่ง

I. ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับวัสดุที่เป็นเหล็ก-แผ่นแรงเสียดทานซินเทอร์

1. ระบบสูตรพื้นฐาน

สารตั้งต้นส่วนใหญ่ประกอบด้วยผงเหล็กรีดิวซ์ โดยมีสารเติมแต่งดังต่อไปนี้:

สารเพิ่มแรงเสียดทาน: อลูมินา ทรายเพทาย อนุภาคแข็งของคาร์บอน-ซิลิคอน สำหรับการเพิ่ม-ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่อุณหภูมิสูง

ส่วนประกอบในการหล่อลื่น: กราไฟต์ ดีบุกซัลไฟด์ ตะกั่ว/ตะกั่วซัลไฟด์ฟรี- เพื่อป้องกันการยึดติดที่อุณหภูมิสูง-

สารเติมแต่งโลหะผสม: ทองแดง นิกเกิล โครเมียม เพื่อปรับปรุงความแข็งแรงทางกลและเสถียรภาพทางความร้อน

2. ประสิทธิภาพหลัก (ข้อดีเฉพาะสำหรับการใช้งานการแข่งรถ)

ต้านทานต่ออุณหภูมิสูงได้ดีเยี่ยม- ทนทานต่ออุณหภูมิ 700–850 องศาในระยะเวลาสั้นๆ ต้านทานการซีดจางของความร้อนภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย เช่น การออกตัวอย่างดุดัน การเปลี่ยนเกียร์ติดต่อกัน และการเบรกบนทางไกล- ในทางตรงกันข้าม จานที่ทำจากทองแดง-ทนทานต่ออุณหภูมิสูงสุด 500–600 องศาเท่านั้น และทำงานได้ด้อยกว่าจานที่ทำจากเหล็ก-ภายใต้ภาระทางหนัก

ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงและเสถียร ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานแห้งอยู่ระหว่าง 0.45 ถึง 0.65 ให้การยึดเกาะที่แข็งแกร่งในระหว่างการออกตัว ส่งกำลังแรงม้าสูงและแรงบิดสูง ทำให้เหมาะสำหรับรถแข่งที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่-และเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ

ความต้านทานแรงกระแทกและความต้านทานการสึกหรอจากการเลื่อนอย่างหนัก ต้านทานการลื่นไถลและกระจกภายใต้การปะทะของคลัตช์ครึ่งหนึ่งบ่อยครั้ง- และการปล่อย RPM สูง- เหมาะสำหรับการดริฟท์ การแข่งรถในสนามแข่ง และการแข่งรถทางตรง

ข้อเสีย

ความแข็งสูงช่วยเร่งการสึกหรอของแผ่นแรงดันและมู่เล่ ต้องใช้มู่เล่โลหะเกรดรถแข่ง-เป็นชิ้นส่วนที่เข้ากัน

ความเร็วต่ำ-มีความราบรื่น มีแนวโน้มที่จะสั่นไหวและกระตุกระหว่าง-และ-การจราจรที่เข้าออก

สร้างเสียงรบกวนมากกว่าทองแดง-

ครั้งที่สอง สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง

รถแข่งในสนามแข่ง ยานพาหนะดริฟท์ รถแข่งแดร็กดัดแปลง มอเตอร์ไซค์แข่งสำหรับงานหนัก-

คลัตช์โลหะแผ่นเดียวสำหรับแข่ง- / หลาย- (อุปกรณ์มาตรฐานสำหรับชุดคลัตช์สำหรับรถแข่งแบบเสริมแรง)

ที่สาม เปรียบเทียบกับแผ่นแรงเสียดทานทองแดงเผา

IV. ประโยคที่สมบูรณ์มาตรฐานสำหรับการค้าต่างประเทศ

ผลิตภัณฑ์: แผ่นแรงเสียดทานเหล็กเผาผนึกสำหรับคลัตช์หลายแผ่นสำหรับรถแข่ง รายละเอียดสินค้า: แผ่นเสียดสีที่ใช้เหล็กเผาผนึก-สำหรับคลัตช์หลายแผ่นสำหรับการแข่งรถ-

ลักษณะเฉพาะ: ทนต่ออุณหภูมิสูง ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงสำหรับรถแข่งที่มีแรงม้าสูง คำอธิบายคุณลักษณะ: ทนความร้อนสูงและค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูง เข้ากันได้กับรถแข่งที่มีแรงม้าสูง-

การใช้งาน: การแข่งรถบนสนามแข่ง, รถดริฟท์, ชุดประกอบคลัตช์สำหรับรถแข่งแบบลาก คำอธิบายการใช้งาน: ชุดคลัตช์สำหรับรถแข่งในสนามแข่ง, ยานพาหนะดริฟท์ และรถแข่งลาก